PSA碳排放低于欧盟标准 未来或推更多新能源车型

行业新闻原创

张锦硕

高级编辑

2020-04-01

2020年开始,欧洲汽车制造商新乘用车的二氧化碳平均排放量不得超过95克/公里的限值,超出部分会面临每辆车每克二氧化碳95欧元的罚款,这意味着未达标的欧洲汽车制

导语

2020年开始,欧洲汽车制造商新乘用车的二氧化碳平均排放量不得超过95克/公里的限值,超出部分会面临每辆车每克二氧化碳95欧元的罚款,这意味着未达标的欧洲汽车制造商需为此支付数十亿欧元的罚单。日前,网通社从海外媒体获悉,2020年前两个月,PSA集团一直遵守着欧盟二氧化碳平均排放量95克/公里的限值,若未来几个月一直维持这一水平,PSA集团不会受到因碳排放量超标所面临的处罚。

PSA碳排放低于欧盟标准 未来或推更多新能源车型-图1

PSA碳排放低于欧盟标准 未来或推更多新能源车型-图2

为了满足越来越严苛的排放法规,PSA集团已削减旗下欧宝和沃克斯豪尔品牌的高排放车型,并计划在未来推出更多新能源的产品,从而进一步降低PSA集团的平均碳排放量。根据之前的消息,PSA集团旗下的标致汽车正在向新能源方向转型,计划于2030年实现零排放,以提前满足欧盟等国家对新车排放的要求。

PSA碳排放低于欧盟标准 未来或推更多新能源车型-图3

PSA碳排放低于欧盟标准 未来或推更多新能源车型-图4

PSA碳排放低于欧盟标准 未来或推更多新能源车型-图5

在具体车型方面,全新标致208和2008不仅使用了传统燃油动力,也推出了纯电动车型。与此同时,标致3008、4008、5008以及508等产品还将提供插电式混动版本的车型。此外,标致旗下的微型车108有望在下一代车型中全面实现电动化。标致的这一战略转型,将帮助PSA集团降低平均碳排放量,提前为更严苛的排放法规做好准备。

(图/文  网通社 张锦硕)
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    精彩评论

    大学童

    2020年04月01日

    的确是慢一拍,前几年的新能源车红利没吃到。

    丁点儿亮

    2020年04月01日

    法系车集体发力啊,这是要后来居上的趋势啊

    jnwqz

    2020年04月01日

    法系车崛起之势势不可挡啊

    断手流狼

    2020年04月01日

    感觉现在马路上看到的PSA集团旗下的车越来越多了

    liouxf

    2020年04月01日

    PSA集团这回是加大力度,走出欧洲市场的大门,想扩大亚太市场啊,同时也想进军竞争愈发激烈的新能源市场

    黑金钢我顶你

    2020年04月01日

    总是比别人慢一拍

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