“我们开发CT4是为了吸引豪华汽车品牌市场的年轻买家,他们可能是首次购买凯迪拉克品牌的消费者。”凯迪拉克设计执行董事安德鲁·史密斯(AndrewSmith),这
导语“我们开发CT4是为了吸引豪华汽车品牌市场的年轻买家,他们可能是首次购买凯迪拉克品牌的消费者。”凯迪拉克设计执行董事安德鲁·史密斯(Andrew Smith),这样描述了CT4的定位。可见,这是一款专为年轻人打造的车型,为此凯迪拉克也拿出了实打实的配置,基于Alpha的纵置后驱平台、2.0T四缸发动机,以及出众的配置。综合来看,这辆CT4肯定是香喷喷没的说了,那些打算购买宝马1系或者奔驰A级的朋友,或许可以等等CT4了。
官图看了不少,配置多少心里也有数了,那么现在还有什么顾虑?以编辑自己来看或许就是空间了,前置后驱说出来很“优越”,但相比前置前驱牺牲乘坐空间也是不争的事实,更何况CT4还非常“原汁原味”的没有加长轴距,所以后排能不能提供宽敞的乘坐空间,或许会直接会影响到家人是否会同意购买CT4的几率。所以借着这次首次实拍的机会,我就先帮大家来感受一下。
尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
CT4 | 4760 | 1815 | 1421 | 2775 |
宝马1系 | 4462 | 1803 | 1448 | 2670 |
奥迪A3(三厢) | 4457 | 1796 | 1417 | 2629 |
奔驰A级 | 4622 | 1796 | 1462 | 2789 |
王天一资深编辑 2020年03月23日
王天一资深编辑 2020年03月16日
王天一资深编辑 2020年03月04日
变速箱硬伤,顿挫感超强,出现异响,4s店一律正常,买了个拖拉机
ct456都要和3系比
后驱车烧不起油
价格下探到20万以内可以考虑
小编有病,A3跟1系才15~18万之间,CT4都30来万了比啥哪?30来万,买A4,3系不香吗?
后排只能做俩人,三人就危险,实车到店看看再说吧
你是车商,你会生产,一辆车坐不直的吗,傻毛,你叫姚明去坐下有几辆车桥车能坐车的
太贵了捷豹18w,宝马一系16w,奥迪a3,14w 你要卖12w还勉强拼一下
别提那什么操控,后座都坐不直的车有个卵用!
尾灯设计很新潮啊
还不错还不错
这颜值绝对是同级别最有个性的
美系车从来不用担心车内空间
看着觉得颜值颇高啊
会不会有个高性能版