受到疫情的影响，车辆年检发生了一些调整。近日，网通社从国家交通运输部获悉，疫情期间各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，对道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。

2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》（简称《通知》），统筹疫情防控和生产生活秩序恢复，提出临时政策措施，为疫情防控和经济社会发展提供充足的道路运输运力保障。

《通知》强调，疫情期间，各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。疫情结束后，各地交通运输部门要督促有关道路客货运输经营者及车辆及时延续办理车辆年审手续；道路运输车辆年审制度恢复到原政策制度执行。

《通知》要求，疫情期间，对于未开展车辆年审的道路运输车辆，各地交通运输部门要督促相关道路运输经营者落实主体责任，坚守安全底线，严格做好车辆性能维护，特别要做好涉及车辆灯光、转向、制动、轮胎等安全系统和部件的性能维护，并做好车辆维护记录，确保车辆技术状况良好和车辆行驶安全。

此外，关于车辆年检还有大调整值得大家关注。

1、机动车检验合格标志将电子化

自2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化。

此前，依照《道路交通安全法实施条例》第13条规定，机动车检验合格标志、保险标志，应当粘贴在机动车前窗右上角，违者将被记分，并处罚款20元-200元。

新规试行后，上述城市车主完成车辆登记、检验等业务之后，可在网上查看、下载检验标志电子凭证，车辆不需要再粘贴纸质检验标志，公安交通管理部门也不再以未放置检验标志为由进行处罚。

2、车辆年检费用大幅增加

随着国六排放标准的实施，为了更好的管控车辆排放，目前以私家车为主的车辆增加了新的OBD（车载诊断系统）项目，柴油车增加了NOx排放检验等项目。OBD检查范围为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。

由于新增了检测项目，成本也随之增加，结合各地实际情况，机动车年检费用有明显上涨。其中，小型轿车费用由140元/次调整为290元/次，涨幅超过1倍。目前，年检费用上涨主要针对私家车。