近期北方又迎来了大范围雨雪天气,面对2020年突如其来的疫情,不知道有多少人已经足不出户多时,对于爱车更是许久没洗,其实这对于车漆,甚至动力系统都会有稍许影响。
导语近期北方又迎来了大范围雨雪天气,面对2020年突如其来的疫情,不知道有多少人已经足不出户多时,对于爱车更是许久没洗。其实这对于车漆,甚至动力系统都会有稍许影响。在休假期间迎来了几场大雪,让不少朋友暗自窃喜;“每次逢洗车必下雨雪,这回躲过了几次,太爽了。”但要知道,雨水也可能产生腐蚀性,而冰雪的覆盖,更易侵蚀车体,所以这次雨雪过后,周末还是洗一洗吧,不管下周是否需要到岗坐班。
对于长时间不洗车,其实危害很容易想到,中学物理就告诉过我们分子间是会相互运动的,所以即使介质再不同,如果相互触碰达到一定时间也会渗透。尤其在北方地区雾霾严重的冬季,空气中大量含有二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物,伴随着雨雪沉降后,其酸性更强,长期附着在车漆表面上,会对车漆和金属造成腐蚀。
当然这么说也许有点夸张,毕竟大多数地区的雨雪还达不到酸雨级别。但汽车作为一个使用几年甚至十几年的产品,仍需注意这每日的点滴积攒影响,以避免从量变到质变的过程。而在夏季,鸟粪、树油等污物同样带有侵蚀性,也应当及时清理。
跟车漆被侵蚀原理相似的还有密封条,受到灰尘的侵扰,时间一长之后,在阳光的照射下,就更容易变得脆弱老化,当出现爆裂之后不仅防尘效果减少,对于车厢静谧性也会多少有些影响。
另外一个很容易被忽视的就是长期灰尘聚集,对动力系统也会产生不良影响。就拿进气系统来说,大量灰尘堆积后,首先让空气滤芯的压力增加,而当一些非清洁气体进入燃烧室后,会导致不完全燃烧,最终导致动力下降、积碳增多以及尾气不达标等。
当然除了常规洗车,还有一种相对省心的保护措施,就是给汽车做美容。实际对于车漆的保护,从十几年前就开始了,那时流行打蜡,尤其是节假日前后一般都会随着洗车进行,不过打蜡这种防护措施只能维持一个月左右,所以更像是阶段性防护。
镀晶是进入2010年之后开始流行的产物,它是通过镀晶液,对车漆形成一种硬质保护层,从而达到防护作用。这种方式拥有耐划、耐腐蚀、不龟裂、更光亮、斥水效果好等优势,可以维持1-3年的时间。不过镀晶是需要对车辆进行全车抛光(损失原厂车漆厚度)的,否则还原剂无法浸透到漆面里面,所以实际是不建议新车采用这种方式的。
那么还有没有效力更长,防护性更好,还不毁车的方式呢?当然有,近些年隐形车衣开始流行,这可以说是相对一劳永逸的防护方式。它相当于在车身贴了一层塑料膜,可以理解为一种物理防护,让汽车漆面与气体阻隔,可防酸雨、抗氧化、抗变黄,还可抵御轻度的划伤,一般可维持5年以上。不过它的价格相对较贵,一套合格的隐形车衣普遍要在六千到两万元甚至更贵,所以也并非所有车辆都有必要使用。
结语:虽然雨雪、沙尘对车辆的侵蚀并不会让人感觉如临大敌,但日积月累的积累,也能造成很大伤害。实际我就是一个比较懒于洗车的人,不仅因为较长的排队时间让人厌烦,也因突变的天气让人捉摸不透,但和人一样,车也是洗洗更健康。从对车辆长期保护和延长使用寿命的角度讲,定期对车辆进行清洗和必要的美容防护,还是很有必要的。
周岳编辑 2019年04月09日
石瑞高级编辑 2018年08月03日
张雪莲编辑 2017年12月20日
威固V10 路过。
为了防风遮雨买个车,为了保护车子的铁皮就上了漆,漆吧还有好几层,现在保护这个好几层的漆又搞个什么膜,以后会不会为了保护这个膜再出个什么东西?脱了裤子放屁…………
两万元重新能做一个比原厂还好的油漆,别告诉我原厂是烤漆,4s的有多差,正规4s做的你根本看不出来差别,没四年做一次,一直开新车,有人说车衣卖车的时候能保值 ,能多卖两万么?这和真皮座椅用座套一样,好好的真皮座椅便宜了下一任车主
自己买蜡,几十块钱,一个月搞一次也挺香的
贴车衣后面碰撞修复很麻烦,别人的责任还好,自己的责任简直头疼,还不如镀晶,一年半重新涂一遍也能起到防护的作用。
半年不洗车了
我就打蜡。觉得挺好的
两万元的塑料薄膜,, 中国消费者的钱就是好赚……
镀晶,新车不用抛光。旧车才抛光。
多此一举
好的车衣应该是量体裁衣,在尺寸大小上与原车完美匹配.此外,使用车衣时要注意每次穿上衣服后收紧绳子.车衣收起来时要平整地折叠,千万不要随意揉成一团.
高端车衣,剐蹭都能免费重贴的