开工了？开工了！

准备好了吗？时刻准备着！

——共克时艰 京城车企经销商（集团）大起底之金泰汽贸东风雷诺

新冠状病毒肺炎在全国肆虐，对中国经济和汽车产业的发展已经造成了不小的影响。尤其是汽车的线下销售，主机厂与经销商面临着前所未有的压力和挑战。

为减少对经销商合作伙伴的影响和经营压力，也为更好地服务用户和消费者，疫情发生以来，各大汽车厂商先后推出新举措和关怀政策。那么目前车企经销商的运营状态如何？又将怎样应对疫情带来的影响呢？

针对车辆库存、销售压力、物流安排现状，以及在价格、渠道方面是否有政策变化等，网通社展开了对于北京地区车企经销商（集团）的特别调查。接下来，请与网通社编辑一起看看，金泰汽贸东风雷诺状态如何。

Q1：面对疫情，公司生存、运营状态如何？价格政策、渠道政策等方面有哪些变化？

经销商反馈：目前没有开工，初定计划是在北京市统一的返岗复工时间2月10号开工。现在公司员工已经开启在家线上办公，并开始线上培训，开工后店内会开展直播售车，进行线上销售“零接触购车”。在价格政策方面，没有明显变化，但会针对疫情额外给予车辆消毒，并向用户赠送消毒礼包。

Q2：现在库存状况如何？销售压力有多大？销量同比往年减少了多少？有何应对措施？

经销商反馈：当前的库存量小于30辆，与往年同期相比减少50%。接下来处于观望状态，至少上半年不会大量进货建库。

Q3： 开工后日常工作如何安排？各部门（如售后、客服）工作难点是什么？如何应对？

经销商反馈：开工后会多一些上门接送车的服务，接下来工作的难点是短时间进店客流较少，更多精力会转化到线上。

Q4：针对疫情，物流方面做了怎样的安排？是否有紧急发货或调货现象？

经销商反馈：物流安排变化不大，会有调货情况出现。

Q5：厂家对经销商给予哪些特殊政策？目前还希望厂商在哪些方面给予帮助？

经销商反馈：东风雷诺品牌目前没有给出明确的消息，不过厂家已经在征集店端需求，接下来肯定会给予一季度任务的放宽。

Q6：疫情期间，有没有什么难忘的事情或感人的时刻？请分享。

经销商反馈：公司从上到下都自愿主动戴着口罩到单位工作，并且员工的声音一致，共克时艰。目前是市场闭市，市场开市就是公司开工。

Q7：现阶段经销商遇到的是不可抗力，完全靠自救可能无法生存。需要更多声音呼吁国家层面解救中小微企业，各级地方政府出台一些行执有效的补贴方案（如专项补助金，减免税收，缓交社保金、租金减免缓，向限购城市特定时期增加牌照号源数量等）针对自身企业，需要哪方面的支持？

经销商反馈：店面租金方面，希望地方政府能够给予一定补贴。另外，希望北京汽车牌照新能源指标能够再适当增加一些。

Q8：现在到处不缺宏观、不缺动向，真正需要沉下心来聚焦我们汽车行业、汽车企业、汽车经销商。此时此刻，我们能为国家、为社会、为疫情做点什么？

经销商反馈：我们将为医护人员购车给予补贴，提供更多的安全便利出行。

Q9：经销商生存现状（利润费用之类）、疫情对客流量与客户特性变化、厂家政策转变情况、员工状况？

经销商反馈：对于这个问题，我们受到的最大冲击，无疑是疫情直接造成了客户进店量以及置换客户数量的明显下降。