作为一个以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的品牌，自1917年创立以来，林肯一直以杰出的性能、尊贵的造型、豪华的装饰以及无与伦比的舒适性被白宫选为总统专车，并成为美式豪华最具代表性的汽车品牌。在中国市场，2014年林肯开启了全新篇章——“林肯之道”。

冒险家就是林肯采用全新设计语言后，打造的一款紧凑型SUV，同时也是该品牌首款国产的车型。冒险家已在去年12月底开启预售，预售价区间为24.8万-35万元，成为目前主流豪华紧凑型SUV首个将入门价格下探到25万元以下的车型。

林肯在价格上的诚意自不用说，冒险家还拥有越级的车身尺寸、标配了50多项豪华配置以及强大的动力总成等，这些标签都使其在市场上备受消费者关注，那么冒险家与同级对手相比竞争力如何？在市场上有能否成为销量“黑马”呢？

冒险家让“鱼和熊掌”兼得

目前，国内SUV市场在20万-30万元价格区间竞争非常激烈，消费者不仅能买到更具实用性、大空间的大众途观L，还能选择品质更高的豪华品牌车型，比如奥迪Q3等。是舍弃实用性还是追求豪华品牌的品质感，成为摆在消费者面前的一道难题。林肯冒险家的推出恰恰抓住了消费者的这一“痛点”，在保留高品质的同时，又能很好地兼顾实用性，这让它还未上市便备受消费者的高度关注。

另一方面从定位来看，冒险家所处的紧凑型豪华SUV市场份额被BBA品牌的X1、GLA、Q3牢牢占据，虽然也有像凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型表现亮眼，但仍与BBA车型有所差距。因此，林肯冒险家想要在市场上占据一席之地，首先就需要突破德系三强的封锁。

冒险家价格更具优势

首先从价格来看，德系BBA中的奔驰GLA为26.48万-38.58万元，宝马X1为27.88万-33.98万元，奥迪Q3为27.18万-35.98万元，三者的起售价都要高于26万元。从林肯冒险家24.8万-35万元的预售价格来看，整体要略低于德系BBA，并且起售价已经下探到25万元以内。

不过值得注意的是，德系BBA的三款入门车型均为小排量版本，2.0T版本则要高达30万元左右，而林肯冒险家入门车型即为2.0T，再结合其不到25万的起售价来看，性价比相比德系BBA有着非常大的优势。此外，目前林肯冒险家公布的仅是预售价，根据以往经验来看，正式上市时价格有望再次下探。

外观极具豪华气场，空间尺寸越级水准

目前主流豪华紧凑型SUV的外观设计大多以时尚、精致为主，冒险家同样也不例外，不过在此基础上得益于林肯家族式设计语言，该车外观还透露着十足的豪华气场，这是德系BBA所不具备的。另外，冒险家尾部采用一体贯穿地平线式LED尾灯，更加符合当下流行趋势，反观竞品的尾部设计则略显平庸。

前面提到，冒险家拥有越级的车身尺寸，从上表可以看出，其在长宽高等数据方面要全面领先于奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA，尤其是4615毫米的车身长度，甚至已经达到中型SUV的标准，这也为该车宽敞的内部空间打下良好的基础。

从实际空间使用表现来看，冒险家后排非常宽敞，宽大柔软的座椅让长途出行不再是煎熬，另外该车后备箱可以轻松放下三个大尺寸行李箱，可以轻松应对五口之家对空间的需求。总的来讲，冒险家在不管是在车身尺寸还是空间表现，均要优于同级竞品，甚至达到中型SUV的水准。

内饰兼具豪华和科技感，标配50项多项豪华配置

进入车内，可以明显感觉到冒险家散发出来浓浓的美式豪华气息，大量真皮和实木装饰相比德系三强更具质感。除此之外，冒险家在科技感的营造上同样非常出色，全液晶仪表配合12.8英寸超大中控屏，相比竞品普遍配备的8英寸中控屏更具视觉冲击力。

在车机互联方面，林肯冒险家搭载与百度联合推出的SYNC+智行互联系统，更加符合中国消费者的日常使用习惯，相比德系BBA的车机系统对中国车主更加友好。此外，SYNC+智行互联系统还能与“林肯之道”车主APP进行绑定，从而实现车机端和手机端互相连通，让冒险家真正成为一款“智能车”，而同级竞品大多还只是停留在“功能车”阶段。

在配置方面，冒险家同样表现非常亮眼，其标配了50多项豪华配置已经全面超越同级竞品，其中包括ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，可谓是非常厚道。

值得一提的是，冒险家全系还标配了林肯专为中国市场开发的AAR座舱“新风管家”系统，该系统选用高效活性炭过滤器，并采用包含预过滤层、超细纤维层、活性炭层、支撑层在内的四重过滤结构，可有效过滤96%的PM1.01，吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等有害物质。

换句话说，在目前新冠肺炎疫情爆发高峰期，只要在开启外循环的情况下，就如同为爱车戴上一层“N95口罩”。并且车内的PM2.5传感器可以实时监控车内外PM2.5数值，可以在中控屏和全新“林肯之道”APP上显示。此外，通过全新“林肯之道”APP的远程启动功能，车主可以提前开启车内的空气净化功能，从坐进车内的第一秒开始就能享受纯净的空气。

另外，冒险家高配车型还搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、14扬声器Revel音响、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等配置，这些配置已经非常“奢侈”，这在同级竞品几乎很难看到，足以体现林肯的诚意。

动力入门即同级最强

前面提到，冒险家入门车型即为2.0T版本，相比德系BBA入门车型配备的小排量发动机还是具有非常大的优势。另外，即使是对比四者所配备的2.0T版本，可以看出冒险家全系均为高功率版本，并且在功率和扭矩方面要全方位超越BBA车型。而在变速箱方面，冒险家全系标配8AT，处于该级别领先水平。总的来说，冒险家全系标配的2.0T+8AT的动力组合，相比竞品具有非常大的优势。

冒险家性价比“完爆BBA”，越级尺寸挤压中型SUV市场份额

通过以上对比可以看出，冒险级无论是在内外豪华感的营造上，还是在高科技配置的配备以及动力系统方面，相比德系BBA均有着明显的优势。另外在此基础上，如果再把价格维度加上的话，林肯冒险家相比奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA的性价比更加突出。

因此，林肯冒险家不仅拥有优秀的综合产品力，同时在价格上又比主流一线豪华品牌更具优势，上市后有望突破德系BBA的重围，在豪华紧凑型SUV中占据一席之地。除此之外，冒险家还具备中型SUV的车身尺寸以及空间表现，该车也将在市场上进一步挤压合资品牌中型SUV的市场份额。

写到最后：冒险家是林肯推出的一款极具战略性的产品，其将成为首款国产车型，该车上市后能否取得市场认可关系到林肯未来在华的发展。从目前冒险家所表现出优秀的综合实力来看，我们有理由相信它具备“黑马”的潜质，甚至有望成为豪华紧凑型SUV的标杆，而其越级的车身尺寸也将为消费者带来更多的选择空间，让我们一起期待冒险家为林肯在华取得“开门红”吧！