及时转型很重要 英菲尼迪G系列/Q50/Q60历史

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德系三大豪华品牌大家十分熟悉,但是提到日系的“御三家”,除了雷克萨斯的名字十分响亮外,另外两个品牌在国内的曝光度并不高。今天我们就来看一款有着仅30年历史的车型

导语

德系三大豪华品牌大家十分熟悉,但是提到日系的“御三家”,除了雷克萨斯的名字十分响亮外,另外两个品牌在国内的曝光度并不高。今天我们就来看一款有着仅30年历史的车型,它于2013年采用全新的命名规则,这就是英菲尼迪曾经的G系列、今天的Q50和Q60。


日产Primera为基础打造

英菲尼迪这个品牌的历史并不长,1989年诞生于美国,是为数不多的比笔者年龄小的汽车品牌。1990年英菲尼迪推出了代号为P10的G20,这就是第一代G系列,它基于在日本和欧洲畅销的日产Primera打造,定位于入门级豪华车。

如果说第一代G20的动力单元平淡无奇的话,那它的悬架就显得十分另类了,发动机横置的平台前悬架采用多连杆式独立悬架,反而是后悬架采用麦弗逊式独立悬架。


生命周期十分短暂的第二代车型

第二代G系列车型并不是在第一代停产后立刻推出的,1998年,在第一代G系列停产两年后,英菲尼迪推出了代号为P11的第二代G20,它仍然采用前置前驱平台,并且只有四门轿车一种车身样式。

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第一页:前两代前驱车型
第二页:从G系列到Q50/Q60
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