最近都在议论一款纯电皮卡，它的亮相确实“不按常理出牌”。知道这款车订金可退的时候，我个人感觉营销和炒作意义更大些。如今新能源品牌脚踏实地的不多，从研发、设计到量产，再经过极端环境和长途测试下来，能给消费者一款可靠的产品才是最重要的。爱驰从打品牌上看，行事很低调，但却用很短的时间将首款量产SUV车型拿出来。厉害的地方在于，这款车各方面都已经很成熟了。

作为爱驰品牌的首款量产车，爱驰U5的定位是纯电动SUV；刚在今年成都车展上完成亮相，并公布其预售价格区间（19.79万-30.21万元）。另外，爱驰U5搭载一台140kW电机，厂家还提供加装电池包服务。在 NEDC工况下，这款车的续航里程能达到503公里；如果算上电池包，能达到623公里，这就是个非常了不起的成绩了。