青出于KX3而胜于KX3 试驾东风悦达起亚傲跑原创

尾标明明挂着KX3,但是却叫全新一代傲跑,东风悦达起亚的这款全新小型SUV到底什么来头?它还是不是KX3?驾驶起来的感觉又是如何?今天我们此行的主要目的就是全方位了解它。

傲跑是起亚海外Seltos的国产版,是实实在在的全球性车型,而它们通用KX3的内部代号SP2c,所以它就是KX3的换代。但为什么没有直接用KX3的名称呢,这是因为明眼人就能直接看出它与现款KX3已经完全不同,在形象和品质上没有太多关联性,所以它更是品质升级进化后的产物。此外,傲跑的主视觉设计是传承SP概念车的,所以进行了差异化定位。

傲跑的外观稳重大气,宽厚的前脸,矩形的格栅用在这么一辆小尺寸的车型上,让它拥有了一种相对宏大的气场,车灯的创新设计提升辨识度,也吸引着年轻伙伴的目光。

尾部的造型立体,后杠部分稍向外突出,这就让整车的视觉重心更稳,除此之外尾灯采用了LED光源,使这台车小而精,中间的镀铬条饰从图片上看效果一般,但实车表现不错,因为它是哑光的。

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第一页:傲跑外观设计
第二页:傲跑内饰设计
第三页:傲跑道路驾驶
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