焕"芯"升级后 全新名爵ZS能否将"爆款"持续到底

竞争力分析原创

吴垠

高级编辑

2019-10-14

2017年3月,名爵ZS正式上市,经历两年多的时间,这款小型SUV在全球范围内累计销售超过了25万辆。可以说,名爵ZS取得了一个不错的成绩,甚至成为了小型SUV

导语

2017年3月,名爵ZS正式上市,经历两年多的时间,这款小型SUV在全球范围内累计销售超过了25万辆。可以说,名爵ZS取得了一个不错的成绩,甚至成为了小型SUV中的 “爆款”产品。不过,汽车市场是不断变化的,为了拥有持久的“战斗力”,在10月17日,焕“芯”升级的全新名爵ZS将与消费者见面,它能否将“爆款”的势头持续到底呢?

赢得25万消费者信赖

截至今年9月,名爵ZS已经收获了来自全球超过25万消费者的青睐。其实,名爵ZS在上市后短短的2年多里,国内销量是节节攀升。在2017年9个月的时间里,名爵ZS销量便达到了7万余辆,而在2018年这个“严冬”里,名爵ZS销量不但没有下降,反而逆势上涨,累计出售超过11万辆新车;今年1-9月,名爵ZS销量已经超过了7万辆。正所谓“前人栽树后人乘凉”,名爵ZS的市场表现,印证这款小型SUV拥有“爆款”的实力,改款后的全新名爵ZS将在这个基础上吸引更多的消费者。

动力大幅提升

名爵ZS的这次改款主要在动力上进行了提升,由1.5升自然吸气发动机升级到1.3T涡轮增压发动机。从数据上可以看出,无论是最大功率,还是峰值扭矩均有大幅的提升,保证全新名爵ZS拥有充沛的动力,与此同时还将原来搭载的爱信4AT变速箱升级为爱信6AT变速箱,让驾驶更平顺。

当然,想要持续做“爆款”,仅仅提升自己是不够的,全新名爵ZS还需要超越各路对手。从动力上看,搭载1.3T发动机的全新名爵ZS完全不输给搭载1.5T发动机的东风本田XR-V,虽然最大功率稍稍逊色于XR-V,不过峰值扭矩以及升功率都超过了XR-V。同时,全新名爵ZS搭载的爱信6AT变速箱,换挡更加平顺,相比于目前同级车型搭载的CVT变速箱和双离合变速箱更加可靠。全新名爵ZS在动力总成上超越了同级对手,而且还是合资品牌的产品,这也就是这款小型SUV要维持“爆款”的底气。

内饰/外观精准升级

除了动力升级,全新名爵ZS在内饰以及科技配置上进行了改动。新车的内饰采用全新的红黑双拼,色彩鲜艳度更高,全面升级的大面积软包覆盖车内,特殊纹理与缝线让软包突出质感。另外,新车取消了传统手刹,中控副驾侧新增运动把手,彰显个性与运动气息。

而且这款小型SUV还搭载上汽阿里最新的斑马智行3.0系统,拥有远程控制、中英混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能,还全面接入饿了么等应用,可帮你点外卖、订星巴克等。

最为重要的是,全新名爵ZS搭载MG PILOT L2+智能主动驾驶辅助系统,拥有全套博世整体解决方案(毫米波雷达+摄像头),集成了ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告、带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助功能以及L2级部分自动驾驶技术,包含TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能,符合385种复杂路况规格,可实现多场景下的自动驾驶。相对于之前的旧款车型,全新名爵ZS提供了更多的科技以及舒适配置,让驾乘者可以体验到更舒适、安全的驾驶环境。而且,由于这些科技配置的加持,全新名爵ZS再也不是冷冰冰的机器,而是路上的伙伴。

既然动力和内饰都升级了,外形当然也要改一改。全新名爵ZS运用了全新的感性力设计,采用包括黑曜矩阵格栅、全LED银石前大灯、暗影箭翎雾灯、战斧式旋动轮毂等在内的熏黑运动套件。新车的八边形黑曜矩阵格栅,拥有更强烈的倒扣形态,使前脸视觉重心进一步降低,全新设计的全LED银石前大灯,与独立的大格栅完全分离。虽然名爵ZS外观改动不大,但是从视觉效果来看,比旧款更加柔和、动感。

结语:名爵ZS已经收获了25万消费者的喜爱,如今焕“芯”后的全新车型,不仅仅动力升级,还在各个方面进行了提升。全新名爵ZS虽然改动地方看起来不多,但是每一项改动都是“拳拳到肉”,如此一来这款小型SUV也许能够继续保持自己的“爆款”属性。

(图/文  网通社 吴垠)
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