9月8日，新宝骏携RM-5、RC-6登陆广州，新车搭载与博泰联合开发的新概念车载互联系统，RM-5售价区间为8.68-12.08万元，RC-6售价区间为8.48-12.38万元。其中，新宝骏RM-5定位于新概念家庭MPV，提供5/6/7座车型，新宝骏RC-6则定位于跨界轿车，具备更强的通过性。

新宝骏RM-5与RC-6都诞生于新宝骏“R平台”，并且贯彻了新宝骏的全新出行理念，两车都搭载了行业首创的新宝骏车联网，以手机车联网代替传统的车机，实现“手机即车机”，全面提速互联场景。

两车在互联部分采用了同样的配置，均搭载12.3英寸的液晶仪表盘以及10.25英寸的中控屏，双屏之间可以实现联动，共享音乐、导航、电话等信息。

最让人耳目一新的是新宝骏RM-5以及RC-6搭载的新宝骏车联网系统，通过手机与车机的无感连接，将手机“投屏”至车机（iPhone与Android均已适配），车机的响应完全取决于手机的响应速度，实现“永不过时”，手机的功能就是车机的功能。

除此之外，新宝骏互联系统也配备了AI语音语义识别，支持免唤醒语音指令，智能识别语义，可以声控开闭空调、车窗、天窗、播放音乐等功能。

新宝骏RM-5/RC-6搭载了ACC自适应巡航、主动刹车、行人识别、交通拥堵辅助、弯道辅助、车道保持、限速标识识别、自动远近光切换等等的功能，几乎涵盖了现在市面上主流的主动安全配置。

在动力方面，宝骏RM-5与RC-6均搭载了1.5T发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩245牛米，两车都配备了手动变速箱与CVT变速箱。

结语：

在这一年左右的时间里，新宝骏推出了3款车型，RS-5、RM-5、RC-6，，这三款车各有不同，但又各有相同。不同的是它们的造型不同，覆盖了MPV、轿车、SUV三个领域，而且每一次都有新鲜的功能加入，但是它们的目的都是在开创中国全新的互联汽车。宝骏作为中国的国民之车，相信它也能在未来给消费者带来更多的惊喜。