借着最近金牛座推出中期改款车型的契机，我们从这期栏目开始讲一讲金牛座的历史。无论是豪华品牌还是家用品牌，最起码会有一款叫好又叫座的车型，它为自家品牌持续带来稳定的销量，同时口碑一传十、十传百，在很多日系和德系品牌中，我们都能找到不少这样的例子。但是说到福特，恐怕大家第一个想到的就是野马，虽然搭载2.3T发动机的版本确实让国内消费者能够以较低的价格就能够得到，但是能不能享受到肌肉车带来的乐趣就是另外一回事。今天的主角——金牛座完全不同，诞生之初就是为了帮助福特渡过财务危机，出色的销量让它红极一时，之后逐渐淡出民众的视线。

大排量V8加上尺寸巨大的车身

介绍金牛座之前我们有必要了解一下它的“前任”，正如段落标题所说的，大排量V8和尺寸巨大的车身显然不是形容金牛座的词汇。

福特第一代LTD的起点很高，除了上图介绍的车型外，还有敞篷和普通四门轿车供消费者选择，内饰则充分体现了“美国精神”，真皮覆盖了绝大部分的表面，再加上实木装饰，就一个字：奢。同样奢侈的还有动力，起步4.7升的排量也只有当时财大气粗的北美消费者有实力购买。

LTD并不是这次的主角，因此第二代和第三代车型也不多介绍，我们直接看一看第四代车型。作为LTD最后一代车型，和第一代相比会有一种虎头蛇尾的感觉，开局轰轰烈烈，但是结果十分惨淡。

在动力方面，第四代LTD和最初相比也有“缩水”，虽然顶级动力采用的是和野马相同的5.0升V8发动机，但是入门车型已经搭载2.3升直列4缸发动机。