即便上汽大通迈克萨斯最近开始力攻乘用车SUV领域，但是我们都知道上汽大通是从商用车出身，在商用车的领域也有着很强的市场占有率。这次大通又推出了一款定位于轻型客车的全新V90，并提供了非常多的组合和选项，经过一番体验之后，它给我最大的感受就是不像全顺、依维柯那种纯粹的商用车，它从舒适性、配置和驾驶感受方面，都很像一台乘用MPV。

外观设计

V90各种车身组合的规则比较复杂繁琐，我大概研究了一下，其中前驱车型提供短轴和长轴车型，后驱车型可以选择长轴和加长轴车型，而短轴车型可以配合中顶和高顶，长轴车型则仅提供高顶，加长轴车型则可以使用高顶和超高顶，而加长轴车型同时可以选择双后胎或者单后胎版本，其中双后胎版本的车身尺寸为5940*2110*2740毫米，相比于加长轴超高顶单胎版本略有增加，轴距不变。

整体来说，V90的外观从设计层面来说并没有什么值得一提的亮点，商用车更注重的是实用性，而无钥匙进入、倒车影像、前后泊车雷达、自动大灯等实用配置的出现，让它在性价比上有一定提升。