我有一位93年的朋友，他是凯迪拉克ATS的车主。没错，就是那种在国五清仓大甩卖前几个星期购车的车主。不过他并不在意这些，毕竟早买早享受，晚买享优惠。279匹马力，前置后驱的动力布局，让他一上车就仿佛范迪塞尔附体，就像是要出演《速激9》一样在道路上尽情驰骋。

只是最近这位自信满满的朋友突然变得郁郁寡欢，细问之下才肯说出究竟是何缘故。原来前不久台风利奇马登陆，停在他家楼下的ATS好巧不巧刚好就被旁边一颗树砸了。全车12个面需要进行修复，每个面报价1500元。他现在对于车子长时间停留在4S店修理表示了担忧，同时由于日常的工作比较繁忙，周末也要时常加班，修理完毕后到店取车也要占用他宝贵的时间。

基于痛点研发，让售后更贴近车主

其实他的担忧恰好也反应了很多车主的真实想法。毕竟眼见为实，自己的车长时间远离自己的视线难免会有所担心，同时对于整体维修保养的工作进度也无法掌控了解。此外车辆进入4S店内维修保养以及后续的支付取车也都要耗费掉一定的时间，比较麻烦费时。

对此上汽通用凯迪拉克推出了“MyCadillac”超级App，以便能够更好服务于消费者。在近年来凯迪拉克品牌发展比较迅速，像我朋友这种新生代的车主也逐渐成为了主力，这部分的消费者年纪都在35岁以下。高效率、便捷以及透明化是他们最为在乎的地方，而“MyCadillac”App的出现就恰好能够满足他们的核心需求。

维修保养更省心，App来提醒你

“MyCadillac”App内部的功能比较强大，依托于安吉星OnStar大数据的支持，实时监测车辆情况，并根据车辆行驶里程、机油寿命、轮胎胎压等情况，在维修保养提醒的同时还会向车主推送具体的保养和必须的维护项目。

上门取送车，让车主省时省力

凯迪拉克与代驾公司有签署协议，工作人员会穿着凯迪拉克工作服上门，通过短信等验证信息来核实身份并进行取送车服务。车辆会有实时跟踪定位，车主可以在“MyCadillac”App上进行行驶路径的查看，会比较清晰明了。目前这一服务的收费标准则根据车型来进行定价，会比酒后代驾的费用稍贵一些。

掌上车间，让维修保养透明化

在“MyCadillac”App上还可以进行掌上车间的实时观察，App会与各大4S店经销商的车间监控视频进行连接，并将其投放至App上。以便能让车主时刻掌握车辆维修保养的进度。

远程签单，方便快捷

总结：打天下易守天下难，作为豪华品牌之一的凯迪拉克并没有像有些豪华品牌一样，只着眼于市场的开拓而不懂得该如何维系好原本的客户。而是与时俱进，通过移动互联科技与大数据的结合，为车主们带来了更为舒适方便的体验，也为业界树立了一个全新的标杆。