今年以来，广汽乘用车销量呈现出下滑趋势，7月份销售新车为26,596辆，同比减少35.06%，环比下降39.72%；而今年1-7月，广汽乘用车累计销量为213,543辆，仅完成60万年销量目标的35%。销量的下滑跟产品有直接的关系，曾经的“拳头”车型没有及时进行换代升级，在当下竞争激烈的市场环境中略显老态。

广汽传祺正是发现了这一问题，推出全新换代的中型轿车GA6来重振销量。经过重新设计的外观，更具科技感的内饰以及11.68万起的预售价等，种种特点都让它看起来颇具“网红车”的潜质，并有望成为品牌的“翻身之作”。那么，这款新车在市场上的竞争力如何，又能否担起振兴广汽乘用车销量的重任呢？

目前随着国内SUV市场的降温，消费者将目光又重新聚焦到轿车，尤其是中型车的竞争已经进入白热化。该级别大部分市场份额被合资品牌所占据，销量上更是常年“霸占”榜单。但是，随着越来越多的年轻消费者对中型轿车的需求增加，追求时尚、个性也成为了这一级别外观造型的设计趋势，同时对于刚步入社会的年轻消费者来说，性价比也是他们首要考虑的问题。

高度原创的外观时尚大气

全新GA6在上个月已开启了预售，预售价格区间为11.68-16.98万元。新车在外观和内饰方面进行了全方位的改进，已经完全看不到老款GA6的影子，同时还进一步加长了轴距，使其成为一款标准的中型车。

全新GA6外观采用了家族式蝶翼前脸，多横幅镀铬格栅与两侧大灯组相连，整体拉宽横向视觉效果，使得前脸非常时尚大气；全新设计的前大灯同样出彩，内部嵌入有三颗LED光源头灯，点亮效果醒目。车尾的设计层次感十足，两侧采用类似进气口造型，同时内部带有雾灯及镀铬饰条，十分精致。

在动力方面，全新GA6全系搭载一台代号为4A15J1的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩265牛米；传动系统仅入门车型匹配5挡手动变速箱，其他车型均搭载6速手自一体变速箱，百公里油耗为6.3L。

自主品牌在中型车市场份额较小

目前自主品牌中型车的市场份额相对较低，在售的也只有红旗H5、长安睿骋CC、吉利博瑞和北汽智道U7等为数不多的车型。其中，大部分车型销量并不乐观，睿骋CC每月仅维持一千多台的销量，尤其是吉利博瑞7月份仅卖出430辆新车；红旗H5销量相对较为亮眼，7月份销量为3817辆，不过14.68万的起售价要比全新GA6高出不少，已经接近合资中型车的水平。

全新GA6整体水平比肩同级合资产品

除了为数不多的自主品牌车型，其实全新GA6最主要的潜在竞争对手是合资品牌中型车，如雪佛兰迈锐宝XL、现代索纳塔、起亚K5等。目前这些车型均有较大的优惠幅度，经查询网通社报价系统，迈锐宝XL终端价格最低仅12万元左右，索纳塔最低也只有13万上下，与全新GA6相差不大。

在车身尺寸方面，全新GA6相比上一代车型大了一整圈，同时也达到了主流中型车水准。在和竞争对手相比，全新GA6在长宽高和轴距方面要全面优于索纳塔；和迈锐宝XL相比也在高度方面胜出。不过三者之间的差距都仅在几厘米之间，并没有拉开实质距离。

从实际乘坐体验来看，身高171厘米的乘客不管是前排头部空间还是后排腿部空间，均拥有非常不错的表现，已经完全达到B级轿车应有的水准，满足日常家用完全绰绰有余，即使应对偶尔的商务用途也可以胜任。

在内饰方面，全新GA6采用了黑/棕双色搭配，并且加入真皮材质以及木纹饰板，相比索纳塔和迈锐宝XL的搪塑材质更加具有豪华气息；同时中控两块12.3英寸的贯穿式连体大屏也非常气势，在科技氛围的营造上，全新GA6要胜于索纳塔和迈锐宝XL。

配置方面，全新GA6中高配车型上搭载12.3英寸全液晶仪表、车内氛围灯、360°影像、无线充电以及L2级别的自动驾驶技术等，比较丰富，不过从预售价来看，要到15万元以上。而11.68万元的入门车型配置则较为寒酸，方向盘为塑料材质，中控屏也减小至7英寸，并且没有配备消费者喜爱的天窗。

在动力方面，相比索纳塔、迈锐宝XL所搭载的1.6T和1.3T，全新GA6的1.5T发动机参数介于二者之间，不过在变速箱挡位数上迈锐宝XL具有较为明显的优势。此外，全新GA6全系只提供一台1.5T发动机，而索纳塔和迈锐宝XL还提供一台动力更强的2.0T发动机，不过选择更强的发动机意味着要付出更高的价格。

整体来说，虽然合资品牌中型轿车在指导价上要比全新GA6贵出不少，但目前部分合资车型均拥有较大幅度的终端优惠。全新GA6在跟这些车型对比中，整体已经达到主流水准，甚至在内饰用料以及高科技配置上要超过大部分合资中型车。

当然，全新GA6也并非完美，比如在发动机选择方面较为单一，变速箱方面也仅搭载一台6AT，对于一台中型车来说竞争力稍显不足。另外在品牌层面，对于很多购买中型车的消费者来说，品牌影响力和附加价值也是这部分人群所看重，而广汽传祺在这方面相比合资品牌要欠缺很多。

合资紧凑型车将挤压全新GA6市场空间

目前合资中型车并不是所有车型都像美、韩、法系车一样拥有大幅度终端优惠，所以全新GA6在价格上还将与大部分合资紧凑型车重叠。这一市场可谓强手林立，比如大众速腾L、丰田卡罗拉、本田思域以及别克威朗等车型，每月销量均在1万台以上，消费者在终端价格相似的情况下很容易产生“羊群效应”，毕竟跟随大流买车总是不会错的选择，并且在二手车保值率上也会有保障。

写到最后：从以上分析来看，全新GA6在与竞争对手相比丝毫不落下风，在部分领域甚至要优于合资品牌车型。不过，有一个好的产品并不意味着在市场中就一定能取得好的销量，老款GA6在上市之初也曾创造过不错的成绩，但最终慢慢淡出了消费者的视野，全新GA6同样面临这一问题，同时消费者对品牌的接受程度不足也需要亟待解决。另外，全新GA6要想扛起销量大旗，广汽传祺还需要后续进行精准营销宣传、以及在8月23日上市能够给消费者带来惊喜。