近日，网通社从恒大官方获悉，国能93正式在天津工厂量产下线，这也宣告了恒大造车步入了“量产模式”。国能93是一款基于瑞典萨博凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发。此外，新车也是恒大首款实现量产的新能源汽车，这也意味着恒大汽车已经具备了大规模量产能力。

恒大方面表示，虽然在严格意义上，国能93算不上首款“恒大造”的新能源汽车，但它的量产下线仍具有里程碑意义，标志着恒大在国内的生产线也已具备了大规模量产的能力。

其实早在恒大收购国能汽车股份之前，国能汽车就已经宣布过国能93车型下线的消息，并于去年10月宣布国能93正式开启预售，综合补贴后预售价为16.98万元。

恒大自从宣布进军汽车行业以来已先后发起一系列的并购和合作。今年1月份，恒大集团旗下恒大健康以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS的51%股权，并获得多数董事席位；1月24日，恒大入主动力电池企业卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术；随后又与顶级超跑科尼赛克组建合资公司。不仅如此，恒大还收购了荷兰e-Traction和英国Protean，并掌握了商用车和乘用车领域最先进的轮毂电机技术。

国能汽车93

国能汽车93基于萨博凤凰平台打造而来，其整体造型和之前的9-3及9-3X颇为相似，但前脸、大灯、尾部等细节方面均采用了全新设计，整体看上去十分时尚。车身侧面、尾部也均能看出萨博9-3的身影。

该车的车身尺寸长、宽、高分别为4,684/1,778/1,514毫米，轴距为2,677毫米。车尾部分，新车更换了全新的NEVS LOGO，同时取消了排气布局。

内饰方面，新车基本继承了萨博9-3的整体造型，但针对仪表盘、中控显示屏、换挡杆进行了重新设计，其中全液晶仪表盘的应用使得新车看起来多了几分科技感，同时像USB充电接口、4G Wi-Fi等也在新车上出现，除此之外像空调出风口等细节设计均与萨博9-3一致。

动力方面。该车将采用纯电驱动，其中电动机最大功率130千瓦，峰值扭矩280牛米，最高车速为140km/h，搭载宁德时代的三元锂电池组。（图/文 网通社 刘楠）