张晓
2019-06-19
在4月份结束的上海车展中，上汽大众全新一代PoloPlus完成了首秀，脱胎换骨的外观设计和更大的尺寸使它受到了不少人的拥趸。作为国内A0级轿车的标杆产品，这款经
导语
在4月份结束的上海车展中，上汽大众全新一代Polo Plus完成了首秀，脱胎换骨的外观设计和更大的尺寸使它受到了不少人的拥趸。作为国内A0级轿车的标杆产品，这款经过彻底换代的“新产品”终于在6月18日正式浮出水面，新车仅推出了4款车型，售价区间为9.99-12.39万元，价格跨度不大，如果你正打算入手一台精品小车，往下看一定会得到你想要的答案。
小结：全新一代Polo Plus的全系标准配置不算低，全车车窗一键升降、定速巡航、胎压报警和车身稳定系统等各方面都还算厚道，但尽管如此，也存在一些硬伤，特别是倒车雷达的缺失有些令人难以理解。
吴垠高级编辑 2019年06月18日
张朦编辑 2019年06月18日
周岳编辑 2019年06月12日
不用看购车手册，直接上高配，配置很棒
7W块的车15W的行车质感，开过就明白了
里面比原来好，外面不如现款好看。
车内空间和想的一样，并没有那么的大
稍微做店改变，轴距什么的加长一点 就叫plus 真心不懂玩的花样
POLO还是在广东这边卖的最火，菠萝车
空间确实很大了。变化很多。
大众为什么机顶壳上有写MPI的还有TSI的？
请问30W的自动泊车、全车环影、ACC自适应巡航、方向盘座椅通风加热有吗？
POLO这个小车还是很精致的
后轮是否还是鼓式刹车，后防撞杠是否又减配了？
CROSSPOLO适合的消费群体是什么样的呢？
里面比原来好，外面不如现款好看。
没错13W的车上的配置差不多值8W，第一句话其实一点毛病没有
POLO比桑塔纳捷达好多了！
