新宝骏在今年4月推出了全新概念车RM-C，其量产车型定位于跨界车，内部代号CN202M。日前，网通社从国家工信部获得一组新宝骏全新跨界车申报图，新车保留了概念车
导语新宝骏在今年4月推出了全新概念车RM-C，其量产车型定位于跨界车，内部代号CN202M。日前，网通社从国家工信部获得一组新宝骏全新跨界车申报图，新车保留了概念车的部分设计，采用了“星际几何”设计理念，并有望命名为RM-5。
新车高度还原了概念车RM-C的设计以及车身比例，新车具备了轿车流畅的车身线条以及SUV的运动风格，并且前脸采用了日行灯与前格栅的一体化设计，同时分体式大灯的设计延续了新宝骏家族式设计风格。
新车车身尺寸长、宽、高为4,705*1,806*1,625毫米，轴距为2,750毫米。尾灯采用贯穿式设计，视觉上拉宽了整车宽度。此外，新车尾部采用了分层式的设计，与前脸呼应。从右下尾标上可以看到，新车预计定名为“RM-5”。
此外，新车提供了部分选装配件，其中包括前雷达，天窗，两种ADAS系统，全景可视系统等等。新车搭载1.5T发动机，其最大净功率为104千瓦，最高车速为每小时170公里，百公里油耗为6.9升。（图/文 网通社 吴垠）
奚筱林编辑 2019年06月13日
吴垠高级编辑 2019年06月10日
周岳编辑 2019年06月03日
超过4.7米的车长在同级里应该也排的上号了，同级部分SUV也就4.6米多长，而且这车的轴距达到了2.75米，看来家用还蛮合适的，不过我更喜欢白色，可惜没有白色配图
现在在城区，给你再大排量你又能怎么样，我倒是觉得宝骏这配置还挺合理的
个人觉得1.5T是主流啊，我很多朋友都是1.5T的发动机，一个个都是老司机，开得贼猛，某些网友苛求太多了吧
看了下官方数据，宝骏的新车最大功率达到108KW了，这对于基本上不怎么出城的我来说应该绰绰有余了
这车貌似搭配了 LJO发动机，马力应该挺强的吧，到时候试驾一下看看实车感受是什么样的
空间上确实不错，但是内部实用性上有待改进
精致和豪华配合在一起
宝骏现在真的是卖疯了
起步的感觉比较慢，不过提速就还行，总体我觉得挺Ok的
请尊重点称上汽通用宝骏
这车什么都好，但是是脆皮，蹭一下就掉一大块。
宝骏的变速箱是硬伤啊
宝骏车做的车真是符合国人的需求，棒
同比增长不高，估计销量已经封顶了！
后驱超跑又一次为国产车争气了！
