6月3日,网通社从东风本田官方获悉,企业今年5月单月终端销量达67,844辆,同比增长41%,创历年新高。2019年前5月,东风本田终端累计销量已达281,76
导语今年1-4月,东风本田在国内车市遇冷的大背景下,取得了213,918辆的终端销售业绩,同比增长21.1%。6月3日,网通社从东风本田官方获悉,企业今年5月单月终端销量达67,844辆,同比增长41%,创历年新高。2019年前5月,东风本田终端累计销量已达281,762辆,同比增长25.3%。
具体产品表现上,SUV车型CR-V和XR-V均较去年同期得到大幅增长,5月终端销量分别为16,951辆和17,561辆。今年推出的两款全新产品INSPIRE和享域也有着不错的发挥,单月销量达4,439辆和3,900辆。值得一提的是,虽然本田在华首款年销量突破20万的明星车型——思域在上个月迎来改款,但其市场表现并没有受到太多影响,5月终端销量为13,735辆。
近年来,产能方面的问题也一定程度上影响着东风本田的市场表现。在销量继续保持高速增长的同时,其第三工厂的建设也已顺利完工,并于4月12日开始投产,为销量增长铺平了道路。
东风本田第三工厂在2016年12月启动建设,位于武汉经济技术开发区。新工厂占地面积约98.3万平方米,初期年产能达12万辆,并达到新能源汽车生产条件;而当二期工程完工达到25.6万产能时,机器人数量也将增加到315台。目前,东风本田第一和第二工厂的年产能共为51.2万辆,加上第三工厂的产能,预计总产能可达到76.8万辆。(图/文 网通社 张朦)
高岳汽车编辑 2019年05月25日
任宏斌试驾资深编辑 2019年05月19日
吴垠高级编辑 2019年05月17日
我想问下,杰德是不是停产了,我这边都买不到新车了,就一台2017款的库存车!
只能说国人越来越理智!日本车用车成本低,以前兜里有钱觉得没关系,现在穷了,还是觉得日本车用起来更省心!
感觉新工厂自动化率挺高的
其实觉得杰德挺不错的
不错不错,不愧是我大东本呀
哎呦呦,新工厂也要投产了啊
新思域这个配色厉害了
喜欢艾力绅
加油加油,看好你哦,东风本田
三个工厂了呀,产能真不少
机油门事件,影响有,但是本田的汽车销量还是不错的呢
第三工厂都开始开工啦
我的天啊,这真是逆势大涨
2018年本田在中国的终端汽车销量为143.23万辆,与2017年相比微减1.7%。
本田的摩托其实也是不错的