今年上海车展期间，腾势汽车在奔驰展台发布了全新的品牌标识及全新概念车预告图。6月1日，网通社从腾势官方获悉，其全新概念车ConceptX在深港澳车展进行了全球首
导语今年上海车展期间，腾势汽车在奔驰展台发布了全新的品牌标识及全新概念车预告图。6月1日，网通社从腾势官方获悉，其全新概念车Concept X在深港澳车展进行了全球首发。新车由比亚迪主导三电系统的研发，提供纯电动和插电式混合动力两种驱动形式。此外，腾势全新概念车的量产车型将于2020年初交付。
腾势汽车旗下的全新概念车型Concept X采取了跨界SUV的造型，车身多采用平直的线条勾勒，打造硬朗的整体风格。前脸采用封闭式设计，并设有英文徽标；两侧狭长的头灯组之间加入LED灯带相连，配合下方环形LED日间行车灯，辨识度极高。保险杠底部嵌入由多组灯带构成的矩阵，十分个性。
腾势Concept X车顶配有可开启式天窗以及银色行李架；而时下流行的贯穿式尾灯组内置多条LED灯带，采用立体样式设计，层次分明，同时加入镀铬装饰点缀，精致细腻。同时，新车采用了7座布局。
此外，新车由比亚迪主导三电系统的研发，提供纯电动和插电式混合动力两种驱动形式。其中，纯电版本车型的输出功率达360千瓦，百公里加速时间不到5秒，续航里程可达500公里。该车的量产车型将于2020年初交付。（图/文 网通社 高浩）
周岳编辑 2019年05月29日
刘楠高级编辑 2019年05月24日
白云鹏副总编 2019年05月20日
搞个奔驰—腾势都不错
腾势500在全程0摄氏度左右的情况下测试，让东北零下二三十度的人怎嘛感受。
外观不单单是简单的时尚，更是一种大气，腾势挺吸引人的。
腾势这样的车速设定在实际行驶过程中基本上会保持绝大部分时间使用100-120km/h的车速才能达到。
想要买到合适的腾势，你就得去试驾感受一下，我当时试驾完这车就直接订了。
你说外观很漂亮，但我感觉这腾势除了外观外，内饰做得也真心很强了，用料比较好的。
新能源车电池方面最大的问题就是耐用度和高低温环境的衰减，如果可以跨越这两个问题，相信在新能源上也属于迈进了一大步。腾势别看车小，技术还是可以的，期待更加精进的腾势
毕竟这个更换电池的话,费用可是不低的吧，还是希望腾势能耐用一些。
本人汽车小白一个，当时买车是听朋友的意见，试驾完就买，一段时间的体验下来，真心觉得可以。
如果不算风燥的话，大家在里面的聊天声音完全不会隔离，静音还是非常不错的。
电池革命尚未成功，路途遥远，瓶颈破解之后社会发展将是革命性跨时代的飞跃，目前的产品价高性能一般，继续观望
大爱腾势！空间很大，不管是躺着还是坐着都是非常舒服的
现在买车容易得多啊，腾势价格也适中，而且还能按揭
纯电新能源汽车，在低温情况下、汽车运行时间长电池衰减严重，冬季使用暖风、频繁的刹车等情况电池的续航严重的缩水，新的电池技术还是有待开发升级。
小编测试也得找个热门品牌车型，这样的说服力更强，虽然势腾背后站着比亚迪和奔驰，但是两家企业心怀鬼胎，毁了这个品牌
