中国品牌的皮卡,在我的印象中都是很粗糙的类型。它们通常搭载着柴油发动机,门板上印着核载质量等标识,俨然一副轻卡形象,与乘用车丝毫不沾边。而现在随着国家对皮卡一类
导语中国品牌的皮卡,在我的印象中都是很粗糙的类型。它们通常搭载着柴油发动机,门板上印着核载质量等标识,俨然一副轻卡形象,与乘用车丝毫不沾边。而现在随着国家对皮卡一类车型的政策放宽,许多皮卡车企也向市场投放了一些更贴近乘用车属性的皮卡。我们今天试驾的长城皮卡风骏7汽油版就是很典型的例子,它不仅将柴油发动机换装成汽油发动机,并且还符合国六排放标准。
就在半年之前,我的同事对长城皮卡风骏7进行了非常全面的试驾,尽管只是柴油版车型,但仍能从风骏7上看到工具车向家用车的小蜕变。而此次试驾的汽油版风骏7,更是将这脱变范围进一步加大。
风骏7汽油版车型所搭载的发动机与哈弗H9的发动机属于同一系列,只是动力参数上会因为定位原因而有所放低。最大功率120kW/4000-5500rpm,最大扭矩330N·m/2600-3300rpm。需要注意的是,风骏7汽油版车型与柴油版车型一样全系仅提供手动挡变速箱。
从柴油发动机转变为汽油发动机,风骏7一下就少了柴油车的那股子糙劲儿,运转声音很细腻。由于传动系统用的是手动变速箱,所以合理的利用低挡位可以使车辆获得更好的动力,这是手动挡变速箱车型的优势所在。
但对于老司机而言,较高的结合点则会让驾驶员在堵车时倍感痛苦。这点倒也不是问题,离合器的结合点可以去4S店进行重新设定。因此,每位驾驶员可以根据自己驾驶技术的进步而去进行相应的调整。
此次试驾的路线设定在山路,较为复杂的路况让速度基本都维持在60km/h以下。在这个速度区间下跟车,使用3挡是最舒服的。既保证了较为充沛的动力,转速也不会太高,基本维持在2100rpm上下。
侯明浩汽车编辑 2019年05月20日
侯明浩汽车编辑 2019年05月20日
李少晨评测高级编辑 2018年11月23日
汽油是增压的吗
匠工精神,希望你越来越好。
不是在印象中,本人也是偶尔在路边见到这款车,才开始注意,粗糙是第一印象,后斗门逢都能伸进手指,内饰在细节也有很大改进的空间,如果打造一款城市sUV型的皮卡,要用制造轿车的标准的心态来打造,在未来之路才能走的更远!
汽油版多少个油
还手动呢?长城落伍了
为什么很多柴油皮卡的离合器都特别重?比以前的货车都重,开一天下来脚都酸的?
后面箱货太高了,不方便
果然还是那个老套的柴油机
汽油版皮卡才是硬道理
有几个拉货的车买这么贵的
长城之前的中流砥柱其实是皮卡系列
后杠灯很硬!
风骏6在国内皮卡市场来说做的算不错的
前脸撼路者既视感
暗示消费者我是一匹风驰电池的骏马?