随着国家对“皮卡限令”的逐步解禁,越来越多的消费者将皮卡加入到购车需求当中,江西五十铃也对旗下皮卡车型进行更新。日前,网通社从江西五十铃官方获悉,2019款D-
导语随着国家对“皮卡限令”的逐步解禁,越来越多的消费者将皮卡加入到购车需求当中,江西五十铃也对旗下皮卡车型及时进行更新。日前,网通社从江西五十铃官方获悉,2019款D-MAX、铃拓及瑞迈S将于今日上市,三款新车在外观和配置方面进行了调整,同时中控区域彩色大屏还首次搭载Carlife车机互联系统。
新车亮点:
1.2019款D-MAX换装了全LED大灯
2.2019款瑞迈S增加无钥匙进入、一键启动等功能
3.2019款铃拓中控屏幕尺寸升级为8英寸
4.三款新车搭载Carlife车机互联系统
2019款D-MAX
新车采用全新ISUZU家族式前脸设计,进气格栅更加宽大夸张并配备了车顶行李架及侧踏板;新车换装了全LED大灯组并融入LED日间行车灯,具有辨识度。
新款D-MAX内饰以深色调为主,并加入木质纹理材料;三辐式多功能方向盘非常粗壮,周围加入镀铬饰条点缀;前方双圆盘式仪表中间带有单色显示屏,可显示油耗、水温等丰富信息。新车中控区域造型简洁,大尺寸彩色显示屏首次支持Carlife车机互联系统。此外,这款皮卡采用横置式空调出风口,同时全新旋钮式设计操作便捷。
动力方面,新款D-MAX搭载型号为4JJ1 3.0T柴油发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩430牛米;传动系统方面,匹配爱信6速手自一体变速箱。
2019款瑞迈S
外观方面,新车前脸换装面积更大的进气格栅,同时镀铬饰条更加粗壮;两侧头灯组内部进行熏黑处理,且近光灯带有透镜。新款瑞迈前保险杠造型凌厉,两侧全新设计的雾灯上方加入LED日间行车灯。此外,这款皮卡车把手、前保险杠等处融入了镀铬装饰,配以金属侧踏板具有档次感。
新款瑞迈S内饰以深色为主,并加入银色饰条搭配;三辐式多功能方向盘非常粗壮,前方双圆盘式仪表中间带有单色显示屏,可显示油耗、水温等丰富信息。新车中控区域造型简洁,大尺寸彩色显示屏首次支持Carlife车机互联系统。此外,这款皮卡采用仿皮材质座椅,还将增加无钥匙进入、一键启动等功能。
动力方面,新车搭载2.5T柴油发动机,最大功率95千瓦,峰值扭矩320牛米;传动系统方面,匹配6速手动变速箱。
2019款铃拓
新款铃拓外观与现款车型基本保持一致,前脸镀铬格栅搭配两侧方正的头灯组,富有力量感。灯组内部进行熏黑处理,远近光灯均带有透镜。这款皮卡下方保险杠造型凌厉并内嵌圆形雾灯,极具视觉冲击力。此外,该车不同之处在于顶部增加鲨鱼鳍天线。
这款皮卡内饰以黑色调为主,并加入木纹材质装饰,提升内饰质感。中控台采用对称式设计,中央屏幕尺寸升级为8英寸,并集成导航、倒车影像、蓝牙电话及CarLife等功能。三辐式方向盘设有多功能按键,前方配有双圆盘仪表。此外,新车采用机械式手刹,右侧为驱动形式切换旋钮。
动力方面,新车搭载2.5T柴油发动机,最大功率95千瓦,峰值扭矩320牛米。传动系统方面,匹配6速手动变速箱,并配备电控分时四驱系统。(图/文 网通社 侯明浩)
石瑞高级编辑 2019年05月08日
石瑞高级编辑 2019年05月05日
石瑞高级编辑 2019年04月22日
五十铃提供的动力都是柴油机喔,完全追求动力
便宜,皮实,空间大,还能拉货,皮卡真的是很全面的车型,但是国内没办法开,限制。
绝对不是一个档次的 朋友
一直在观望中~之前觉得DMAX太贵 又觉得瑞迈的外观比DMAX差太多,无法接受,没有档次。试驾过瑞迈 感觉发动机变速箱还是可以的,跟DMAX肯定没法比 但是这个价位的动力系统 已然可以了!现在终于盼到铃拓来了
皮卡2018年以后不需要反光条和喷字了,我四月29才去上的风5牌照!
五十铃出新车了啊?哈哈哈哈,看着很好,不知道具体怎么样,以后有时间去看看试驾体验
性能比较强,爬山涉水不费力
烦着买得起这车的人一般都是哪区改装的,当工程车肯定浪费了
朋友刚提的铃拓,开了一圈感觉还不错,相比D-MAX还是差一点,要是D-MAX四驱这个价位就完美了,马上出手。
中国厂商加中国厂商也得算合资厂商
五十铃不用多说,绝对的实力派
其实我觉得长城风骏也挺不错,我没开过五十铃,但是比起我以前那个福田萨普,风骏的档次上了不是一个级别,就是低扭差了,但是高速140可以轻松到!
我个人而言对于车子还是比较喜欢 外观时尚 非常有个性。整车的设计挺硬朗的,霸气十足。
我喜欢这种硬汉风大皮卡
实用性绝对满分呀