近日,网通社从比亚迪官方了解到,企业4月份乘用车销量36,563辆,累计销量152,201辆,同比增长3.4%。其中新能源汽车销量占比重较大,纯电动汽车单月销售
导语近日,网通社从比亚迪官方了解到,企业4月份乘用车销量36,563辆,累计销量152,201辆,同比增长3.4%。其中新能源汽车销量占比重较大,单月销售22,735辆,同比增加超过7成。此外,比亚迪不断完善王朝和e网产品矩阵,S2和宋Pro已经先后下线,后者有望年中上市。
今年4月份,比亚迪乘用车销量36,563辆,前4个月累计销量152,,201辆,同比增长3.4%。其中新能源汽车销量再次上涨,4月售出22,735辆,同比增长73.5%;纯电动车累计销量61,603辆,同比大增461.5%。而与新能源汽车表现大相径庭的燃油车销量表现不佳,累计销量58,234辆,同比下降44.9%。
2019年,新能源汽车整体补贴“退坡”明显,比亚迪新能源汽车销量持续上涨,其实力可见一斑。根据比亚迪此前发布的官方信息,企业不仅斥资百亿在常州建立年产40万辆纯电动车工厂,还将对西安、长沙的工厂进行扩建,分别增投20亿和30亿元,年产量将再次增加50万辆。
比亚迪发布了王朝和e网两大产品序列之后,王朝产品矩阵不断完善,秦、唐、宋、元品牌电动车相继上市;e网序列的e1、S2分别亮相和下线。此前,比亚迪宋Pro在西安工厂开始量产,并有望年中上市。(图/文 网通社 李跃)
石瑞高级编辑 2019年05月09日
陆宏伟副主编 2019年05月05日
高浩编辑 2019年04月29日
原来是唐家族一万一左右,现在插混包括唐,宋,秦dm,才6619,原来单唐dm就6000多。燃油,唐原来是3800多,现在唐燃油加宋燃油才3600。想想销量下降之多
想不到销量情况会是很乐观的
最不能信的就是工信部的数据,
全新一代宋依旧给我们带来惊艳的外观,内饰则采用家族式设计显得有些平淡,溜背造型也非常酷炫。
外观造型来看,比亚迪给人带来了很强的冲视力
讲真宋MAX的外观别说是十万元的MPV就算是二十万三十万的级别也很有竞争力的啊
比亚迪在国内水平来说和特斯拉在美国差不多
比亚迪的竞争力现在不容小觑啊
新车侧面的立体感的平滑有了很大的提升,整体的运动氛围营造的非常不错。
10万级别MPV也就是宋MAX了啊
比亚迪的新能源还是处在行业领先水平的
emmm...十万元这个级别...宋MAX可以说是毫无对手啊
全新一代宋这款车的,外观设计依旧是很平淡,类似阙做的不错
标500公里,实际300左右,但是让你从北京去趟保定当天回来你敢开这个去吗
看来比亚迪已经开始在新能源上发力了呀