现在的汽车功能之丰富早已超乎我们的想象，随着科技的发展，越来越多的科技配置都出现在车上，可以说在娱乐、安全、舒适等各个方面都有了天翻地覆的变化。在不断推陈出新的今天，一个全新的技术也许就可以引领潮流，今天我们要说的车型——第四代胜达，就为我们展现了一个安全的用车流程，怎么理解这个用车流程？我们一起来看看。

二胎政策发布之后，四口之家可以算是我们日常生活中越来越常见的家庭组合，再加上第四代胜达作为一款智享便捷大六座SUV，多变的空间结构可以最大程度满足其各种出行使用方式，所以我们也以四口之家为整个流程的主角。

从上车的环节起，第四代胜达就开始了整个安全流程，第四代胜达配备的指纹识别系统既安全又方便实用，其也是首款用于量产车的指纹识别系统。

上车系好安全带，准备倒出车库出发，车上几个人有说有笑，不过还没倒出一米远，车子自己就停下来了。原来是有车辆从后方经过，幸亏第四代胜达的RCCA后方交叉碰撞预警制动系统启动了，避免了一起剐蹭事故。这套系统可以有效防止倒车时因为缺乏观察而发生的碰撞。

开上马路后，第四代胜达的安全防护更是细致入微的融入驾驶者的每一个动作之中。比如并线是我们驾驶过程中所要遇到的常见动作，BVM盲区影像显示会在点亮转向灯的时候开启，显示相应方向的后方影像，并且BCA-R盲区监测制动系统也会介入，监测后方盲区内的车辆，如果系统判定有发生碰撞危险，便会对单边车轮进行制动，防止车辆碰撞。

有了侧面以及后方的防护，第四代胜达自然也不会缺少前方的防护，开车走神、使用手机这些行为屡禁不止，如果真的因为这些行为而危及自身以及家人的生命安全必然是得不偿失的。虽然解决问题应该从行为本身入手，不过屡教不改的人还是大有人在，不为了车里的人考虑也要为行人或者其它车辆考虑周全。

第四代胜达配备了FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)，不论是行人还是车辆都可以进行识别，并且尽可能避免不必要的碰撞。

在正常行驶的时候，第四代胜达配备的LKA/LDW车道保持辅助系统还会帮我们确认车辆是否是按照道路在行驶，如果行驶轨迹发生了偏移，车辆自己会将行驶轨迹修正，回到道路中。

去郊区自驾游经常会走路况较好的高速公路，上了高速打开ASCC智能自适应巡航可以减轻驾驶员的负担，这套自动巡航系统还可以在市区使用，是全速域自动巡航，非常方便。

可以说在路上行驶的时候第四代胜达做到了全面防护，您以为这就是全部了么？并不是。第四代胜达的安全防护还在继续。开门下车如果不注意的话经常会发生剐蹭事故，很多类似的事故最终结果都是很严重的，第四代胜达配备的SEW乘客安全下车提醒功能可以提醒乘客注意下车时后方安全，避免类似事故的发生。

这项功能主要是依靠车辆后方的探头进行探测，并利用警示音以及仪表盘显示来提醒。

之前说过我们设定的家庭是四口人的二胎家庭，所以将孩子遗忘在后排座位的事情也并不是不会发生，之前也有很多类似的报道，第四代胜达也针对这样的事情设计了ROA后排乘客提醒功能。

直到这里，这一整套“安全防护流程”才算是正式结束了，只要您再一次上车使用车辆，这套流程依旧还会保护您的行车安全。

写在最后：可以看出，从上车、启动、倒车出库、路上行驶一直到停车乃至下车，整个车辆的使用流程都有着十分细致的保护，这种保护不仅仅是对于车辆内部的乘员，还是对整个交通环境中所涉及的车与人均进行了一定程度的保护。

可以负责任地说，第四代胜达的这些安全配置所组成的一整套“安全流程”非常人性化，也是目前为止最细致、最全面的安全防护。这一整套流程都可以称之为“黑科技”，这样方便实用科技的出现是我们所愿意看到的，也是一个非常良性的发展。（图/文 网通社 高岳）