阿斯顿·马丁旗舰GT跑车敞篷版发布 售376.8万起

新车资讯原创

吴垠

高级编辑

2019-04-24

阿斯顿·马丁在去年发布了全新旗舰GT跑车DBS Superleggera。2019年4月24日,网通社从阿斯顿·马丁官方获悉,全新车型DBS Superlegg

导语

阿斯顿·马丁在去年发布了全新旗舰GT跑车DBS Superleggera。2019年4月24日,网通社从阿斯顿·马丁官方获悉,全新车型DBS Superleggera Volante正式发布,新车继承了DBS Superleggera的外观设计,并融合了领先同级的敞篷车制造技术。该车在中国市场的官方建议售价为376.8万元起,将于2019年底开始交付。

对于这款新车,阿斯顿·马丁拉共达总裁兼集团首席执行官安迪·帕尔默博士表示:“世界上没有任何东西可与阿斯顿·马丁V12发动机的声浪相比拟,我相信DBS Superleggera Volante将为汽车行业提供最美妙的感官体验。我们的工程师和设计师精益求精,持续优化敞篷超级GT跑车的两大关键性能,他们的成果受到了充分肯定。DBS Superleggera早已凭借非凡的性能和超高的颜值赢得了全世界超级GT车迷的青睐,而DBS Superleggera Volante的出现将再次俘获他们的心。”

DBS Superleggera Volante由阿斯顿·马丁自主设计,执行副总裁兼首席创意官马雷克·赖克曼(Marek Reichman)亲自主导。马雷克·赖克曼表示:“DBS Superleggera本身就拥有无与伦比的强大性能,因此,我们着重将这款旗舰GT跑车的感官超载体验引入DBS Superleggera Volante车内。凭借独特的动力设计、富有美感又野性的外型以及5.2升V12发动机发出的独一无二轰鸣声,DBS Superleggera Volante将延续Volante的传统,提供难忘且独有的驾驶体验。”

DBS Superleggera Volante沿续了轿跑车型的气动性能优势车头的分流器和气坝相互配合,加快车前气流通过车底的速度,保证足够下压力,并向前轮制动器送风辅助冷却。全新侧板开槽更深,可从前轮拱吸入更多空气,从而减少升力,提升高速稳定性。

新车前轮后面的轮拱部位采用花体式设计,空气可从车身两侧流畅排出,而尾部则采用双扩散器设计,有助于排净空气并尽可能降低升力。通过Aeroblade ll系统的更新换代,可以在新车车尾提供额外下压力。最大行驶速度下,DBS Superleggera Volante能够产生177千克下压力,比轿跑车型仅少3千克。

DBS Superleggera Volante车顶收起后堆积高度达到260毫米,使车尾轮廓平滑无缝,行李容量也实现了最大化。顶篷开合用时分别为14秒和16秒,既可在车内操作,也可在车外两米范围内用遥控钥匙操作。

DBS Superleggera Volante的软顶有八种配色方案,包括波尔多红、大西洋蓝和泰坦灰等。软顶敞篷内部也可提供个性化定制,Rokona饰板具备6种配色选择。风挡包围全部采用2x2斜纹碳纤维饰面,这是阿斯顿·马丁Volante系列车型首次使用。

新车的顶篷采用八层绝缘材料和声学增强材料,合上顶篷可大大提高车内舒适度,收回顶篷,感受剧院级交响乐在车内回响。新车的座后中央饰板也可选装碳纤维风格,大块精织碳纤维织料取代以往的皮革包裹材料,特殊规格可选择着色碳纤维。

此外,DBS Superleggera Volante拥有多种动态驾驶模式,搭配各异的声浪水平,在GT模式下,发动机发出轰鸣声,选择Sport或Sport Plus模式时声音会逐渐变强,并且可以选择“安静启动”模式等等。

DBS Superleggera Volante搭载5.2升V12双涡轮增压发动机,最大输出功率达725匹马力,峰值扭矩为900牛米,最高速度高达340公里/小时,百公里加速仅为3.6秒。与发动机匹配的是全新后置ZF八速自动变速器,为适应V12发动机的扭矩输出,变速器进行了强化,主减速器缩短,提高了响应速度和齿轮加速性能。(图/文 网通社 吴垠)

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    精彩评论

    花田错碧

    2019年04月24日

    膨胀了啊,我一个大众车主竟然敢点开阿斯顿马丁了

    村长6982a

    2019年04月24日

    感觉每一个地方都可以私人订制

    篱笆墙外的夜

    2019年04月24日

    很喜欢这种菱形格的内饰

    鬼娃回上

    2019年04月24日

    这辈子要是能买到这辆DBS也就满足了啊

    心似流萤曼舞

    2019年04月24日

    感觉英国车还是得配上这种墨绿色才好看

    岁月悄悄

    2019年04月24日

    心理价位500以下都很值

    南光正洋

    2019年04月24日

    阿斯顿马丁的线条真是太美啊

    最后的依赖羹

    2019年04月24日

    还有碳纤维的风挡包围

    悬壶医心

    2019年04月24日

    翼子板上的DBS标好漂亮,点睛之笔啊

    我吾吾吾

    2019年04月24日

    坐等小排量的V8版本或者更小的V6 版本DBS

    爱婷的军

    2019年04月24日

    我还是更喜欢硬顶版的车顶线条

    霜雪梅花

    2019年04月24日

    四出的排气真的是气场十足

    嘴唇吻了烟

    2019年04月24日

    这小扰流板满分啊,给车尾加分不少

    风落时想你

    2019年04月24日

    感觉这车适合敞开蓬优雅的行驶在托斯卡纳蜿蜒的丘陵公路上

    用户59844096736

    2019年04月24日

    阿斯顿马丁终于不会再被诟病马力低了

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