比亚迪汽车旗下一款接近量产的新能源概念车——E-SEEDGT于4月16日亮相2019第十八届上海国际车展。E-SEEDGT无疑成为了本次车展比亚迪展台的焦点,展
导语比亚迪汽车旗下一款接近量产的新能源概念车——E-SEED GT于4月16日亮相2019第十八届上海国际车展。E-SEED GT无疑成为了本次车展比亚迪展台的焦点,展示了该品牌面向未来的设计理念。值得注意的是,E-SEED GT的性能也被推向极致,根据官方提供的信息,它0到100公里/小时加速仅需2.9秒,在NEDC工况下续航里程可以超越600km。
根据官方提供的信息:
在自动驾驶模式下,可隐藏式方向盘收缩进仪表台,左右两块屏幕向中间滑动,与中屏合并成一块完整的长屏,为乘客营造出更加惬意的驾乘与娱乐体验。在人工驾驶模式下,屏幕分开,左侧屏幕作为仪表显示驾驶信息,中间屏幕显示车辆状态、导航等功能界面,右侧屏幕用作副驾驶乘客的专属车载娱乐设备,功能区隔清晰。
另外,附仪表台上用触屏设计取代了传统的挡把和按钮,其中一个类似start按钮的装置是经过全新设计的“BYD heart”,实则是一块可以取下来的电子“钥匙”。当驾驶员进入车内并将“BYD heart”嵌入辅仪表台后,车子将在瞬间被激活。
写在最后:
领先的造车能力背后,是强大的体系建设支撑。比亚迪没有前路可循,必须摸索出一条属于自己的设计之路。近年来,比亚迪在设计上的成功绝非偶然。
在比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂的共同发力下,设计团队得以将西方现代工业设计理念和中国传统美学卓越结合。
E-SEED GT所展示的”龙脊”、”龙鳞”、”BYD heart”等设计概念带来了“Dragon Story 2.0”设计语言,这些设计概念可能会转化到后续量产车型上。在这款新能源概念车上,比亚迪的设计师把“Dragon Face”设计语言演绎到一个全新高度。(图/文/摄 网通社 孙琦)
翟笛资深编辑 2019年04月17日
侯明浩汽车编辑 2019年04月16日
高浩编辑 2019年04月15日
很期待,别比普通版本贵太多就好
豪车跑车的竞争对手来啦,真为大中华争光,赞!
拓荒者,在荊棘中奋勇前行,仰望星辰,俯视海底,,颠覆中颠覆,跨界创新!伟大的缔造者,未来者横空出世!
比亚迪真是牛逼了
做跑车要把驾驶乐趣交还车主这是成功的第一步
好吧,这车非常不错,颜值好看对标A7,我选5系GT或者718[捂脸]
希望比亚迪别变成华为
我肯定是第一批用户,不要和我抢!
彻彻底底别征服!征服我的不仅仅是你的车!还有技术的征服
这车的设计理念有错,既然是要极限性能,车主还在乎有宽敞的后排座?整体尺寸更紧致的双座超跑才符合定位。
隔音差,减震硬,关门声音大,风噪,把这些做好,才是精品车。
不用猜价钱了。
鸥翼门一开,像是龙要起飞的姿势啊[捂脸]
我觉得车内3块屏跟前脸的嘴👄在改动下就完美了
现在是真买不起咯!