近年来汽车市场大部分品牌在打造车辆外形时，都将年轻运动作为设计主题，这其中包括现代在内的韩系车，一直以来都以讨喜的外形作为自身核心优势。而提起现代胜达，这款当年可谓异常火爆的产品，随着市场竞争的加剧，产品优势不再凸显，同价位的汉兰达、锐界等产品对其冲击很大。不过，作为北京现代旗下唯一一款中型SUV，北京现代将在2019年上半年推出第四代胜达，为了验证这款车能否为韩系车重新正名，我们来到了位于山东烟台的现代研发中心找寻它身上的几点黑科技。

由于研发中心内部涉及保密禁止拍照，故所有图片均为官方提供（敬请谅解）。

● 外观变得俊朗，肌肉线条发达

第四代胜达的设计采用现代汽车全球最新设计理念Sensuous Sportiness（感性运动），并且针对中国消费者的需求进行了全面升级，以时尚动感的前脸、运动刚毅的侧身、立体硬派的车尾打造出无畏、强壮、充满魅力的全新形象。

尺寸更大的进气格栅采用倒梯形设计，格栅上沿的亚光灰色饰条与狭长的LED大灯连接。下保险杠非常厚实并配备雾灯，整个前脸充满未来感。

分体式大灯为现代车型首次使用，传统位置被LED灯带所占据，常规大灯被设计在前杠中层位置，两组透镜提供了更好的穿透效果。

● 极智领先的指纹识别功能

除一键开启、操作便捷之外，第四代胜达还添加了私人订制功能，为车主带来极致的享受。指纹识别系统能够设定主驾驶者和副驾驶者两组用户指纹，每人可记忆3个手指。

场景化语音交互系统用自然的语音对话即可完成对导航、空调、多媒体播放、车窗、后尾门等设施的控制；借助智能音响等智能家居设备，第四代胜达还可实现远程控制车辆启动、空调、定位、警报灯/警笛等功能；如果目的地空气质量过差，智能空气净化系统可以在进入隧道后自动开启空气净化，带来最适宜的驾驶环境。

● 极智驾控的动力组成

第四代胜达还搭载了曾在捷恩斯等豪华车型上使用的全新HTRAC智能四驱控制系统，可在不同驾驶模式下，自动控制前后动力分配——除了经济实用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式、兼顾动力经济的COMFORT模式外，新增的SMART模式通过AI技术，根据驾驶者日常驾驶习惯，实时在舒适、节能、运动三种模式间调整，让驾驶更加得心应手。

全文总结：

韩系车近年销量低迷，除了一些敏感因素外，韩系产品力上也缺乏新鲜的竞争力，此次第四代胜达放弃了“运动”的标签，给予了车内更大更舒适的空间，站在一个家用车应有的立场上。从简短试驾的情况来看，2.0T发动机的表现达到同级合资车的主流水平，而对于内饰及多媒体上的升级还是值得可定的，毕竟在网联化的时代里，势必要满足更多消费者对于智能互动的需求，才会得到更多年轻人的关注与青睐。（图/文 网通社 张嘉文）