ILX是讴歌旗下入门级紧凑型轿车，此前以进口方式引入中国市场，目前已到更新换代期。网通社从国家知识产权局获得新款ILX国内专利图，新车外观采用最新家族式设计，前
导语ILX是讴歌旗下入门级紧凑型轿车，此前以进口方式引入中国市场，目前已到更新换代期。网通社从国家知识产权局获得新款ILX国内专利图，新车外观采用最新家族式设计，前脸为钻石五边形进气格栅，搭配两侧LED大灯组，视觉效果瞩目。动力方面，该车搭载2.4升发动机，最大功率149千瓦。
外观方面，新款ILX采用讴歌家族钻石五边形格栅设计，两侧全新的Jewel Eye头灯组内部LED光源由5个升级至7个。此外，新车雾灯区域轮廓发生明显变化并带有镀铬饰条，看上去更加运动。
新车车身造型与现款相比变化不大，依旧采用双腰线设计，整体线条修长。车尾部分层次分明，全新样式的LED尾灯组搭配黑色尾翼和底部扩散器，凸显其运动气息。另外，新款讴歌ILX配备了17寸多辐轮圈并采用单边单出的尾排设计。
动力方面，新款ILX继续搭载2.4升自然吸气四缸发动机，最大功率为149千瓦。（图/文 网通社 岳雨田）
王磊高级编辑 2018年11月29日
余昶编辑 2018年09月06日
李少晨评测高级编辑 2019年01月22日
值得买的其实是后期接近停产时的9代雅阁3.0V6,性价比相当可以。
这个车不论外观内饰，都感觉为了改而去改。很多地方都感觉是硬拼上去的！！最明显的就是那个启动按钮！！平台应该还是8代的老平台！！个人观点，不惜勿喷。
性价比可以，考察过，这辆车值得买
不谈车重的加速没有任何意义，反应不了什么厂家调校水平。
不要后轮转向，有sh awd就够了
加强版雅阁，确实没啥特别吸引人购买的地方，小编说的很对。
宝马x3出来了，我希望之家快点测试一下宝马x3在这个30多度的天气加速是什么水平？冬天你才测试我就觉得你充值了……
飞度1.5自然吸气发动机 最不擅长加速的CVT变速箱实测8秒多。
各项数据表明没有啥优势。这个级别垫底的货。
那你跑赢老款cc我看一下 要不2.5锐志
好是好！但普遍反应那6AT不大行哦！
相对ES来说不错了，不应该是太大的槽点，可惜没有其它看点。
优惠五万后，还有3.5-5万的降价空间。别问我怎能知道的，讴歌一直这个尿性。
我也有辆老款tlx 运动模式 地板油起步 随便开开01只要7.8左右 s＋模式估计还能快点
算最好的。比较厚重。是我喜欢的类型。
