凸显商务舱概念的自主MPV新选择 试驾东风风行M7

国产车测试原创

张越鹏

试驾编辑

2019-01-10

随着汽车市场的不断发展与完善,对于一台MPV车型来说其市场也在细化,不同规格与风格MPV将面对不同的人群。有家用型MPV、有商务型MPV还有宜家宜商多用型MPV

导语

随着汽车市场的不断发展与完善,对于一台MPV车型来说其市场也在细化,不同规格与风格MPV将面对不同的人群。有家用型MPV、有商务型MPV还有宜家宜商多用型MPV。今天我试驾的是一款来自东风风行的商务型MPV,从车辆的驾驶感受到乘坐感受与使用感受都围绕着商务展开。

凸显商务舱概念的自主MPV新选择 试驾东风风行M7-图1

多数商务人士把时间看的比一切都重要,所以他们最喜欢的是一些最为效率的东西,当然这些商务人士也并非对品质一无所求,所以但凡又快又舒服的就是他们眼中最好的。

作者介绍

凸显商务舱概念的自主MPV新选择 试驾东风风行M7-图2

正文

首先从动力层面可以看出这辆车采用了2.0升涡轮增压发动机与6AT的高效动力组合,先不说它究竟好用不好用,单从配置上来说绝对符合商务人士的需求。

凸显商务舱概念的自主MPV新选择 试驾东风风行M7-图3

起步时车辆的动力输出来的很及时,但是又不是一窜一窜的感觉,始终舒适且线性的输出。中速巡航是车辆动力最舒服的时候,此时的发动机转速控制的非常到位。随着时速增加车辆的提速也来得很快,只是80公里/小时以后的加速会略显乏力。(本次试驾过程全程载客4人,行李以背包和摄像器材为主,路况以城区低速路段为主。)

凸显商务舱概念的自主MPV新选择 试驾东风风行M7-图4

凸显商务舱概念的自主MPV新选择 试驾东风风行M7-图5

变速箱的换挡非常舒适,且挡位无论是上升还是下降都有着不错的平顺性,不会出现明显的顿挫感。当驾驶员需要动力时变速箱的降档速度很快,与此同时动力也能够很快进行衔接。虽然2.0升涡轮增压发动机的动力参数平平所以加速感受并不是很暴力的那种,但是足以较快完成城区道路/高速道路降挡加速超车一系列动作。

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驾驶小结

本次试驾过程虽然不算短暂约有4-5个小时,但是多以城区道路以30、40、50公里/小时速度行驶为主,少有的几次加速与中高速体验。总体来说车辆的中低速或者说是城区内行驶表现不错,经常的起起停停中也没有任何驾驶或乘坐不适,综合来看还是一辆不错的商务之选。

阅读全文(1/4)
第一页:试驾感受 动力够用/方向沉稳
第二页:外观介绍/看起来不俗套
第三页:内部介绍/配置丰富
第四页:空间/乘坐 商务人士首选
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    精彩评论

    猴子爬杆

    2020年08月14日

    就是升级的面包车

    开心最好呢

    2020年06月27日

    没有六座,失去了相当一部分客户!

    小廷子

    2020年06月27日

    车形高大上,细节需要提升,动力有点落后但皮实,营销宣传不咋样,好多人不知这车,一元钱一元货,小公司的不二选择

    你够格吗

    2020年05月24日

    把手扶箱去掉,做成前后贯通。车顶增加行李架。

    午夜的天

    2019年01月13日

    没有大梁的轿车安全系数极低

    YJFLY

    2019年01月12日

    自信心很高

    gdhhj

    2019年01月12日

    阿尔法的脸,V260的屁股

    不渡他人只为度己

    2019年01月12日

    很是不理解,为什么不能生产一部中间车门玻璃可以升降的车呢?像艾力绅,奥德赛,GL8样的车,真的很方便。就那么难吗?

    洪门大少

    2019年01月12日

    造型太难看了!就不能好好设计一下!比着抄写一下也行呀!

    小小爱吃鱼XXACY

    2019年01月11日

    外形外观好看,内饰也好。

    woai550

    2019年01月11日

    没有传奇的外观大气漂亮

    大个橙子

    2019年01月11日

    老气了

    紫树落叶

    2019年01月11日

    后悬整体桥 面包载货

    烟台老渔翁

    2019年01月10日

    看到哪177的妹子试空间,觉得试车的很有心机啊!177的妹子都没得说,不是所有妹子都这么高的大家懂的吗?

    鑫知我心

    2019年01月10日

    这车坐里面直接可以开商务会议了,还有智能WIFI互联功能的多媒体娱乐系统,亮瞎的我双眼

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