斯柯达在华全力“加速” SUV与轿车要平分秋色

行业新闻原创

王静亚

编辑

2018-11-20

斯柯达,进入中国11年。早期通过明锐、昊锐(现在叫速派)等车型在市场中,奠定了良好的用户基础,“掀背车”更是成为斯柯达最具代表的产品标签。在进入中国的第10个年

导语

斯柯达品牌,进入中国11年。早期通过明锐、昊锐(现在叫速派)等车型在市场中,奠定了良好的用户基础,“掀背车”更是成为斯柯达最具代表的产品标签。

在进入中国的第10个年头,斯柯达正式启动SUV战略,先后推出柯迪亚克、柯珞克、柯米克。在今年11月16日开幕的广州车展上,斯柯达旗下的首款轿跑SUV柯迪亚克GT正式上市,旗下的4款SUV全部集齐,通过差异化的产品定位,实现了对A级SUV市场的充分布局。

从全球董事(斯柯达汽车市场销售董事方奕安)、到中国区总裁(斯柯达中国总裁韩盛)、再到合资公司市场负责人(上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监安暮楷先生)全部齐聚广州,再一次彰显了中国市场的重要程度,他们向网通社介绍了斯柯达启动SUV战略后取得的成绩以及未来几年的发展规划,核心信息如下:

1、2018年1到10月份,斯柯达汽车全球总计销售超过100万辆;其中276,300辆来自中国市场,同比增长12.5%。

2、SUV车型今年已经占到斯柯达在华汽车交付量的三成以上,明年将达到五成。

3、斯柯达会陆续推出更多的SUV车型。

4、关于新能源,明年上海车展推出全新概念车,并在2020年推出新车。

5、提升品牌形象和品牌认知度。

一、轿车、SUV未来销量各占一半

从今年的市场表现来看,斯柯达的SUV战略成绩显著。1-10月,斯柯达在中国市场共交付276,300辆新车,同比增幅达12.5%,增速超过斯柯达全球的一倍之多。

我们知道,今年中国车市状态低迷,尤其是下半年连续数月出现负增长。在这样的背景下,斯柯达能够实现逆势增长,方奕安告诉编者,“斯柯达能取得成功,首要原因就是SUV车型攻势,以及全球消费者、特别是中国消费者对于SUV车型的喜好。”

自柯珞克和柯米克分别在今年3月和6月份上市之后,斯柯达旗下SUV销量占比由去年同期的16.5%提升至35.2%。两款上市未满一年,再加上刚刚推出柯迪亚克GT,三款SUV在市场中还有巨大的发展潜力。安暮楷先生说道:“SUV车型今年已经占到斯柯达在华汽车交付量的三成以上,明年将达到五成。我们会陆续推出更多的SUV车型。”也就是说原来以明锐和速派等掀背车型为代表的斯柯达品牌,未来将实现SUV车型和轿车车型销量比重各自占据一半的局面。

二、继续投资,SUV和新能源双向发力

此前,斯柯达宣布未来5年,将在华斥资150亿元,投资在车型、技术和产能方面,也包括对高质量人才的招聘,同时投资也会包括新的驱动系统,驾驶系统,动力系统,包括新能源和车辆的互联互通。方奕安介绍说,这笔资金中很重要的部分是投在了柯迪亚克GT和柯米克这样专为中国市场推出的新车型中。同时承诺,斯柯达会陆续推出更多的SUV车型。

除了继续推进SUV战略之外,斯柯达将从明年开始启动新能源产品的布局。按照规划,截止到2025年,斯柯达将推出10款电动车型,其中部分车型也会进入中国市场。韩盛博士说,“中国市场对于斯柯达的意义重大,中国是我们第二个本土市场,也是全球最重要的市场。我们将会在明年的上海车展上带来全新的概念车,并在下一年推出新车。”

关于150亿未来的投资重点,方奕安说:“未来,150亿的投资将继续专注于新能源汽车研发、为客户提供智能出行解决方案、开发车载娱乐系统等。”同时还特别提到,投资中很大一部分也用于品牌建设方面。

三、提升品牌形象和认知度

很多人知道奔驰是汽车的发明者,但他们不一定知道斯柯达也是少数几个最早生产汽车的厂家之一,至今已有123年历史。这一点就是斯柯达需要重点向消费者传递的品牌信息。

另外也有部分人提到,因为技术和平台的重合,斯柯达始终活在大众品牌的影子里,很难建立自己的品牌调性。对此方奕安回应:“关于品牌调性,如果从品牌认知度等数字来看,其实我们的品牌不仅没有失去调性,从某些层面上讲,品牌调性甚至有所提升,当然未来依然有提升的空间。

关于活在大众集团的影子里这一说法,事实上消费者恰恰可以从中获益。我们可以分享大众汽车集团的技术,包括发动机、变速箱、全驱系统、信息娱乐系统和虚拟座舱等先进的技术,正因为斯柯达是大众汽车集团的一部分,因此才可以分享这些所有的先进技术。

关于品牌的差异化的问题,我相信您今天在展台上看到的柯迪亚克GT就是一个非常好的例子。比如说在设计方面,我们已经开始有独特的斯柯达设计理念,与大众汽车的设计风格完全不同。斯柯达的目标消费群体,和大众汽车的目标消费群体也完全不同。”

方奕安说,我们认为提升品牌认知度和品牌形象很有必要,第一个重要举措就是扩大车型阵容。与六、七年前相比,我们针对更为广泛的消费群体,推出更多车型。我们相信,更丰富的车型阵容可以增加品牌的认知度。

其次,我们会积极地在更多平台展示我们的品牌,包括:签下中国飞人苏炳添成为斯柯达SUV家族的代言人,通过名人形象和价值彰显品牌形象;赞助环法自行车赛,组织“我爱骑行 (We love cycling)”活动,建立起与目标消费群体之间的兴趣沟通;冠名赞助纪录片《最美公路》等等。(图/文 网通社 王静亚)

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    精彩评论

    glh021

    2018年11月20日

    网点太少,应该每个地级市有一家

    WBS147258

    2018年11月20日

    变速箱[大笑]

    阴雨天的天

    2018年11月20日

    减配少点,配置高点材料做工好点!定价便宜点就可以了!

    风亲亲吹过灬

    2018年11月20日

    拍瘪了就当轿跑来卖了?

    明镜止水g

    2018年11月20日

    外观和途观有些类似的 可能同为大众旗下车型的原因吧 容易产生视觉疲劳

    胡爱明HAM

    2018年11月20日

    这个加速能力非常的叫跑了

    豁的惨

    2018年11月20日

    如今连SUV都搞个GT了这样让人如何是好,都不好好做自己的定位的事情了

    大大的菠萝

    2018年11月20日

    我还是选择科迪亚克

    Anna38

    2018年11月20日

    驼背棕熊

    梦思念讼

    2018年11月20日

    轿跑SUV泛滥了

    一切未完待续

    2018年11月20日

    内饰赶紧换掉,无论样式还是材质把多少意向车主吓跑了!

    wslgl5188

    2018年11月20日

    侧面看还是有点设计感的,内饰不知道咋样

    庄瑟斐慈

    2018年11月20日

    2.0T 220马力,这数据堪比一些小钢炮了

    禅宗六祖故乡

    2018年11月20日

    这个前脸的设计恰到好处,很有运动感,不会给人太商务的感觉

    来自地心的声音

    2018年11月20日

    按理来讲这车应该比途观L卖的好,

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