在紧凑型轿车销量榜中，朗逸这个名字或许是霸占榜首最多的车型，同时也是让竞争对手纷纷“头疼”的一个产品...
导语
在紧凑型轿车销量榜中，朗逸这个名字或许是霸占榜首最多的车型，同时也是让竞争对手纷纷“头疼”的一个产品，但大众在国内也有“失手”的时候，比如在旅行车这条产品线上，虽然大众希望将有个性、差异化路线的欧洲旅行车概念带到国内，但可惜朗行自推出以来并没能太打动国人，所以这次大众决定将它回归本源，借着更换MQB平台后打造了朗逸两厢版。有了全新平台、丰富的配置以及“朗逸”的光环后，这款两厢版车型的实际表现如何，今天我们将在浙江安吉对它进行一次验证。
● 外观精髓都在车尾部分
| 新老朗逸两厢车型尺寸对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 全新一代朗逸两厢 | 现款朗行 |
| 长（mm） | 4541 | 4445 |
| 宽（mm） | 1806 | 1765 |
| 高（mm） | 1488 | 1485 |
| 轴距（mm） | 2688 | 2610 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
喻鑫评测编辑 2018年08月31日
吴垠高级编辑 2018年08月31日
吴垠高级编辑 2018年08月30日
干式双离合嘛？
自驾游不错！
前脸车尾不错，车身就一股廉价的感觉
像我这样的，就算大众把朗逸，弄成奔驰模样，我也不会买！看了国外主播视频，发现，在各国，最多的都是卡罗拉，阳光，凯美瑞之类的日系车。至于这大众，只见过，高尔夫和途锐，途观，而且少的可怜。说了，这么多，其实我连自行车都买不起，嘎嘎
如果朗逸和速腾差不多，我觉得大卖的是速腾，一个扭力梁就跌价了
走量的依然是1.5AT
这前脸太像东风了
宝来plus本来就有啊，比朗逸消息更早
扭力梁，干式双离合，拜拜！
好多都要高配车型才有，低配高科技的东西都没有
我认为定价会和凌渡差不多，凌渡走的是运动风，新朗逸有点走舒服商务风，不冲突
发动机***，和变速箱匹配不服不行！
搞清楚，高功率顶配，板悬，估计落地不低于15，使劲减重，加速能飞起来又有个屁用？最后卖的多的还是1.6，为什么，因为你是朗逸。
朗逸只要外观改了就行。那些看不见的悬挂.不是国人操心的。
一直觉得大众太套娃脸，没变化，因为标志的原因让我觉得觉得太大众，换个奥迪标志上去试试，还是套娃脸？
