动人之身运动之魂 试驾长安马自达全新一代CX-5

国产车测试原创

李少晨

评测高级编辑

2018-07-07

第二代CX-5上市的时间也不算短了,而相关的试驾体验也出了不少,不过这还真是我第一次接触到这台车。就此前我开的第一代CX-5来说,初代魂动设计下的外观不说,从驾

导语

第二代CX-5上市的时间也不算短了,而相关的试驾体验也出了不少,不过这还真是我第一次接触到这台车。就此前我开的第一代CX-5来说,初代魂动设计下的外观不说,从驾驶感受上它就赢得了我的好评,运动下保留了很好的舒适性。而第二代CX-5同样如此,而且外观也更吸引人。


此前我同事已经针对第二代CX-5进行过详细的试驾体验,详情请点↑↑↑


相比于现在的昂克赛拉和阿特兹来说,第二代CX-5所使用的新一代魂动设计风格明显更吸引人,更加细腻的元素营造了攻击性很强的外观,让整车更具有力量感。

如果说上一代CX-5还带有一些圆润的话,第二代CX-5就将这些元素全部剔除了,车身上随处可见一些层次感极强的设计风格,各种带有棱角的线条勾勒出更加动人的身材。

内饰和外观一样,都没有特别明显的变化,但也都在一些细节之处进行了更加细腻的修改和重新设计,整体的拼装工艺和用料都非常出色,虽然视觉效果并不充斥着高级感或者豪华感,但是功能性却丝毫不弱,它更在意的是细节和内涵,而不是一些表面的噱头。

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第一页:外观&内饰回顾
第二页:驾驶感受
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马自达 CX-5 运动 创驰蓝天 第二代

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    精彩评论

    陈少宗

    2018年07月12日

    长马的特点是就死扛-5和马3,就是不出其他新车

    傻傻爱祢

    2018年07月08日

    可以收这代的马自达最成功的的就是那个魂动大灯

    诡异暧昧

    2018年07月08日

    希望这次CX5不是叫好不叫座的车型了

    卡卡858

    2018年07月08日

    马自达的操控开过的都明白,只不过国内对操控的需求并不是太多

    巨蟹座的小琛

    2018年07月08日

    麋鹿测试CX5极限同级别五队不解释

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