人生似乎每一天都充满挑战，挑战自我、挑战新环境，你能做的唯有保持一颗勇敢的心一路向前。这似乎也与2018别克SUV强者挑战之旅的主旨不谋而合，通过总计18站的活动去发掘别克昂科威的实力，也通过不同类型的活动增强人们之间的默契度，挑战自我。我有幸参加这一系列活动中徐州—济南段的旅程，也对别克2018款新昂科威有了更深刻地体会。

目前网通社已经撰写过别克2018款新昂科威的试驾评测文章，对于该车的具体细节本次活动体验文章中不再做重复描述，本篇文章更多地是展示本次活动的内容。对2018款新昂科威感兴趣的同学请点击下方的图片链接阅读。

我们本次体验的车型是别克2018款新昂科威28T 四驱全能运动旗舰型，从车型命名上也能看出这是一款具备四驱功能的SUV，因此本次活动中主办方为我们特意准备了一条“特殊”的赛道来检验这款SUV的四驱系统到底怎么样。没想到面对这些考验，昂科威竟然全部通过了。

或许上述的科目考验的是SUV的通过能力和动力输出，2018款新昂科威28T车型凭借着强大的动力全部顺利通过。对于一款SUV来说强劲的动力是野外撒欢的必要保障。不过，接下来这个环节才是考验城市SUV四驱系统好不好用的最关键环节。

昂科威的电子四驱系统有着很强的限滑能力，对于打滑空转的车轮施加制动的过程快速且有力，这样能够保证动力以最快的速度传递至有附着力的车轮，完成脱困动作。根据介绍，后桥搭载的这套四驱系统拥有两个多片离合器，能够实现前后轮50:50、左右两个后轮间0:100的扭矩分配。对于城市SUV日常驾驶来说，遇到图片里这样的考验已经算是高难度了。