在现如今，消费者都变得更加理智，不再盲目追求所谓的品牌，更多的是将目光转移到了性价比这上面。而主打性价比的国产车在近几年里，花招迭出，不断推陈出新，为消费者们交出了一份满意的答卷，同时也证明了中国制造同样值得信赖，这不奇瑞瑞虎3x又进行了一次小改款。

作为一款小型SUV，瑞虎3x自上市之后就受到消费者们的广泛关注，其中不乏有这几个问题：106匹马力的发动机对于1.2t的车子究竟够不够用？小型SUV的内部空间表现如何？相比老款有何变化？下面就让我们来看看吧！

本次试驾车型为：2018款奇瑞瑞虎3x 1.5L自动豪华版

作为代步车辆动力基本够用

新款瑞虎3x在动力方面依旧沿用了老款的1.5L发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，对于这个价位的车型来说，成熟的技术和较低的后续维护成本是必须的要求。

匹配的4挡自动变速器虽然挡位较少，但是行车过程中动力的传输比较平稳，没有明显的顿挫感，另外4挡自动变速箱的挡位较少，相应的油耗方面也是一处瑕疵，而这次的新款瑞虎3x针对这方面进行优化，进一步降低了油耗。

瑞虎3x在起步时会稍显有些肉，踩下油门，直到2500转时候才会进行换挡，另外在Sport模式下，瑞虎3x的油门踏板的调校进行了进一步的优化，以求凸显运动气息。

瑞虎3x的底盘悬架倾向家用车的调校风格，对于一些细碎的颠簸能够进行较好的处理，同时瑞虎3x拥有186mm的最小离地间隙，能够确保一定的通过性。由于SUV车型的天然体质，较高的底盘也使得过弯时会感觉到侧倾幅度稍显有些大。

另外，在驾驶过程中发动机的噪声会比较明显，尤其是在激进驾驶的情况下，但是作为一款价格较低的家用SUV车型，瑞虎3x的表现还是值得肯定的，适合年轻人在城市中代步使用。

如果打算购买瑞虎3x的话，比较推荐1.5L 手动精英版，精英版在配置上相比舒适版会多出ESC车身稳定系统、定速巡航、胎压监测、8英寸中控大屏等12项配置，而售价上仅仅多出5000元，性价比更高；另外手动变速箱通过提前换挡，能够在一定程度上解决动力有些肉的小问题，也更省油。