领克的老家到底在哪儿?

汽车研究院原创

何仑

网通社汽车研究院院长

2018-04-03

吉利集团旗下领克品牌的第二款量产车——领克02上周在阿姆斯特丹全球首发,成为近期市场关注的一个焦点,而业界对此的关注已经远远超过了一款新车本身。

导语

吉利集团旗下领克品牌的第二款量产车——领克02上周在阿姆斯特丹全球首发,成为近期市场关注的一个焦点,而业界对此的关注已经远远超过了一款新车本身。

问:先是领克01前年10月在柏林全球首发,现在领克02在阿姆斯特丹全球首发,两次活动您都参加了。您认为,两款车的首发式都是在欧洲,这是不是刻意做给中国媒体和消费者看的,强调领克“欧洲血统”,来抬高自己在中国的身价?

领克的老家到底在哪儿?-图1

领克的老家到底在哪儿?-图2

答:这么说没错,但这仅仅是原因之一,更重要的是,领克定位于国际品牌,而欧洲是国际化程度最高的市场,能在这里站稳脚跟,才算得上是真正的国际品牌。领克01已定于2019年在比利时根特的沃尔沃工厂投产,2020年在欧洲上市,所以,首发式在欧洲,邀请大批欧洲媒体参加,顺理成章。

领克02首发式后,中国媒体应邀参观比利时根特的沃尔沃工厂,领克01将在这里和沃尔沃CMA平台的车型共线生产,我认为这或许比参加02首发式更有意义——第一次,一个有中国血统的全新汽车品牌在发达国家有了一个生产基地,其产品将在欧洲地区上市。一年多前,我在沃尔沃的老家哥德堡参观领克的出生地——位于市中心的吉利欧洲研发中心(CEVT),之后去柏林参加01的首发式,也有类似的感觉(参见《吉利新品牌定位有多高?》)。

领克的老家到底在哪儿?-图3

领克的老家到底在哪儿?-图4

问:但在中国,不少人把领克看作是自主品牌,而不是国际品牌、合资品牌。您怎么看?

答:自主品牌本身就是一个混乱不堪的概念。一般的理解是,在中国市场上,自主品牌就是民族品牌或中国品牌,其他的叫国际品牌或合资品牌,所谓合资品牌其实就是在中国合资生产的国际品牌。但问题来了,像领克这样为中国企业拥有,却出生在瑞典,将在比利时生产,在欧洲销售,另一方面又率先在中国由吉利与沃尔沃合资生产,而且已经上市销售的品牌,到底是国际品牌还是自主品牌?它的老家到底是瑞典哥德堡还是中国浙江?

我看,领克是第一个与生俱来的、真正意义上的全球化汽车品牌,集中体现了经济全球化时代的一些主要特征——不同种族和国籍的人、不同国家的企业混血生子,有两个以上的老家,且四海为家……相比之下,传统国际汽车品牌起初都是为本国消费者而生的,后来才走向国际市场。

问:第一个全球化汽车品牌,是个新说法。但目前国内市场普遍认可的只有自主品牌和国际品牌,而且一说是自主品牌,价格上就要矮几分;一说是国际品牌,价格上就可以高几分。虽然少数高端自主品牌由于设计、技术和品质的大幅提升,和国际品牌产品的价差已经开始缩小,但基本上是田忌赛马的路数。从领克的情况看,不少媒体一说到领克,就拿长城WEY来对标。一个是国际品牌,一个是自主品牌,这样一比,领克是不是亏大发了?

答:都说吉利善于营销,我看长城也不差,至少是在领克与WEY关系的舆论导向上占尽了便宜。其实无论从血统、技术含量、工艺标准、目标用户等方面看,领克与WEY都不在一个层面上,虽然价格相当接近(参见《领克的对手到底是谁?》)。

我问过吉利的高管,吉利宣称领克是国际品牌、源于欧洲,却对媒体拿领克和WEY来对标一声不吭,为什么?回答是:用户体验了后,自然会分出高下。

我感觉这样的回答貌似相当自信,却不符合吉利一贯主动出击式的营销风格,或许是反映出吉利的一种顾虑或无奈:草根出身的吉利不想在国际品牌与自主品牌的关系上显得矫情,以免被人认为是娶了沃尔沃这样的大家闺秀后便迅速忘本了。

问:还有一个问题,就是沃尔沃紧凑型以下级别的车型与领克共用CMA平台,虽然一方面会提高领克的身价,但另一方面会不会拉低沃尔沃的形象?平台共享的产品到底有多大差别?

答:有关豪华品牌和中档品牌的车型共享同一平台的争议由来已久,比较典型的是奥迪大众雷克萨斯丰田,竞争对手拿这个问题做足了文章,但结果怎么样?几年前还是不同品牌同一级别的车型共享同一平台,现在扩展到不同品牌不同级别的车型共享一个模块化平台,如果哪个国际汽车巨头还没有玩这种共享程度更高的模块化平台,会被认为是已经落伍了。

至于平台共享的不同品牌车型到底有多大差别,我看主要体现在市场定位、设计风格、技术配置、性能调校、材质及工艺标准、目标用户和价格等方面。7年前我曾与雷克萨斯研发中心的总工程师小鑓貞嘉谈过这个问题,他曾负责丰田普拉多的底盘设计,主管过丰田兰德酷路泽的产品企划,后负责雷克萨斯LX的开发,是丰田顶尖的SUV设计和工程专家。他认为,雷克萨斯LX与兰德酷路泽属于同一平台,在产品性能和定位上有很大差别:兰德酷路泽基本上是一款纯粹的越野车,而LX570则是在越野车的基础上兼备LS顶级豪华轿车的舒适性以及良好的公路行驶性能。

在做了一番详细对比后,他有一个我认为堪称经典的总结——迄今为止一位汽车专家对此问题最为形象的答复:平台只是车型的基础,就像同样是鸡蛋,一种是家常做法,一种是法式大餐做法,使用的佐料、炊具、工序、火候、餐具还有用餐环境等方方面面都有很大差别,虽说基本上还是鸡蛋,但味道、形状、色泽、档次不一样,价格自然也就不一样(参见《雷克萨斯LX与兰德酷路泽不同在哪?》)。

比如,在煎蛋上撒一些松露粉,这道菜就会身价倍增。

相关标签
领克 沃尔沃 CMA 吉利

相关车型

领克02

领克02

11.98 - 18.88

精彩推荐:

    精彩评论

    腹肌小丸子

    2018年04月04日

    吹牛时用的有资本,划点钱见见世面,可惜一无所获,观致当年还获得设计和安全大奖。

    兰亭之韵高幸

    2018年04月04日

    太潮了吧,设计师真厉害

    伈癔随风3

    2018年04月04日

    你的样子使我无法忘却,期待你的到来02

    嘘忘记

    2018年04月04日

    沃尔沃同平台的,安全性能比较放心吧

    我的梦幻之心

    2018年04月04日

    小年轻一定很喜欢,感觉特别潮,动力搭载方面也蛮不错的

    想对沵说

    2018年04月04日

    感觉是轿跑型SUV,还有沃尔沃技术支撑 可以可以

    老鹰05

    2018年04月04日

    为什么不能说领克就是中国企业打造的国际品牌呢?

    心魔35922216

    2018年04月04日

    有本事就去买性价比低的进口车去

    前任红太狼

    2018年04月04日

    欧洲范儿!

    袁月晴

    2018年04月04日

    高尔夫和奥迪A3 共平台,众多零件共用,别人说了吗? 领克恨不得贴沃尔沃身上,各种水文水军天天洗脑,就差直接说这是换标沃尔沃了,而且还是玻璃心,充值(吉利)之家论坛动辄就封号,容不得半点反调

    偷偷的暧

    2018年04月04日

    首秀直播的时候我就为之振奋

    明静湘月

    2018年04月04日

    02确实辨识度高。

    灆铯呗颏

    2018年04月04日

    领克的车不错,现在照片看上去车头挺有视觉冲击力的,不知道实车怎么样?等着上市了去店里看下。

    悠韵清音yt

    2018年04月04日

    个人对于领克02还是很看好的,不知道价格方面会如何呢?

    说不走就不走

    2018年04月04日

    老家在哪不重要,车好才重要。

    点击查看更多评论

    分享到