近日,包括国内外多家媒体就“林肯或取消大陆Continental车型”这一推测消息撰写相关文章,称由于销量问题,林肯将取消这一车系。网通社从林肯官方获悉,林肯大
导语近日,包括国内外多家媒体就“林肯或取消大陆Continental车型”这一推测消息撰写相关文章,称由于销量问题,林肯将取消这一车系。网通社在与林肯官方沟通会获悉,林肯大陆 Continental 未来仍将是林肯品牌的一款重要产品。对媒体发表的关于林肯品牌未来产品规划的推测不予置评。
林肯大陆Continental自2016年末上市以来,一直保持强劲市场表现,截至2018年 2月,累计共售出超过12,500辆。林肯大陆Continental是林肯产品阵营中倍受中国消费者喜爱的车型之一。
从2014年10月进入中国市场以来,凭借每年2款新车的推出速度和以“林肯之道”为核心的品牌战略加持,林肯在华三年的销量水平逐步提升。2017年林肯累计销售超过54,000辆,较2016年劲增66%,连续第三年创造年度销量新高,旗下各车型均保持较高增长。
从林肯产品矩阵来看,林肯大陆Continental定位品牌旗舰轿车,无论从定位、配置和售价来看,大陆Continental均代表目前林肯轿车系的最高水平,虽然不能说品牌可以完全忽略或不看重其市场销量表现,但大陆Continental的更大意义则在于提升林肯品牌整体形象,以及制造水平,象征意义就目前来说是大于实际的销售意义。
所以是否会成为绝唱,就目前来说并不现实,而之后林肯是否会推出更高级别车型来替代大陆Continental车系,这种可能性或许更大。(图/文 网通社 徐晓晨)
余昶编辑 2018年03月01日
石瑞高级编辑 2018年02月28日
石瑞高级编辑 2018年02月27日
外形设计有些老气了,只有年纪偏大的人可能会接受,但他们基本上已经是德係车的用户了,所以销量不会太好。
更换一下变速箱将会有不错的销量
应该卖到像尼桑公爵那个价位肯定火爆,这个起售价还是没有优势,有这个价格都去BBA了!
我也是认为这个车有点贵了,喜欢的买不起,买的起的可能看不上,尴尬啊。
官方数据错了吗?12,500部
车身和轴距同时在加长20公分,8at加持,车头在厚一点,一定能像当年的城市那样火爆,同样凯迪拉克也该复活伍德
应该学学凯迪拉克的营销策略,价格放低,中控台布局学学宝马奥迪,那就太完美了,最喜欢林肯屁股
便宜一点会死吗?这款大陆,车真好,太太死活就要SUV,那时真看好这款车了,稍有点贵了。
40多w买这么个车,相当不错了。同等配置的bba都要80w以上了。
确实应该取消,贵了卖不出去,又不肯定降低身价,还不如取消
价格降点 优惠多点 学学别的品牌 身段摆太高了 当然卖不出去多少量
不予置评就是到时候取消了就取消了,美国总部的问题,跟我无关,反正现在我卖的还马马虎虎,愿者上钩…………
卖了一年多不如人家一个月的销量
取消吧 限量不行 还是缺点什么