李书福在1997年进军汽车行业，经过多年发展已成为了拥有吉利、沃尔沃、领克、宝腾、路特斯等十大品牌、年销售汽车182万辆、营收预计超过2700亿元的全球汽车集团
导语李书福在1997年进军汽车行业成立了吉利集团，经过多年发展已成为了拥有吉利、沃尔沃、领克、宝腾、路特斯等十大品牌、年销售汽车182万辆、营收预计超过2700亿元的全球汽车集团。新年伊始，他又一次成为了全球媒体竞相报道的对象。
网通社从戴姆勒股份公司官方获悉，李书福通过投资基金，斥资90亿美金收购了戴姆勒股份公司9.69%的股份。这意味着他已成为这家拥有奔驰等汽车品牌公司的最大股东。另据了解，李书福此次收购的主要目的是希望同戴姆勒股份公司组建新的电动车合资公司。
据熟悉李书福想法的人士透露，李书福的战略目标是与戴姆勒股份公司组成行业联盟。他觉得，在新的竞争形势下，现有的制造商之中可能只有一两家或者三家幸存，制造商应该联合起来，投资未来。
另有消息显示，吉利欲入股戴姆勒股份公司主要是为了共同组建电动车合资公司，依托戴姆勒在动力电池领域的技术积累来加快新能源车的研发。对于此事，吉利汽车集团副总裁杨学良表示并不知情，而戴姆勒股份公司一位发言人表示：“集团对目前的股东架构非常满意”，但补充到，非常欢迎对公司一直有兴趣投资者的前来投资。
在新能源领域，吉利新能源目前仅拥有帝豪EV、帝豪PHEV两款车型，产品序列远远少于上汽、比亚迪、奇瑞等车企。 如果吉利与戴姆勒股份公司在新能源达成合作，将有望加速“蓝色吉利行动”的落地。（图/文 网通社 吴楠启）
吴楠启编辑 2018年02月13日
白云鹏副总编 2018年02月06日
一直觉得吉利在自主品牌中是非常有远见的一个企业，当其它汽车企业在冲销量的时候，吉利就在做技术储备和品牌价值的打造，如今收购了沃尔沃，又称为奔驰的大股东，不论是技术储备还是品牌形象的塑造上都上升了一个台阶
新年年初吉利就上头条，疯狂打call
中国品牌在国际上的影响力越来越大了，这说明国内资本也越来越壮大，相信以后会有更多这样的商业运作，希望国产品牌越来越强
其实我觉得随着国力的强盛，类似这种国内企业收购国外企业或者收购股份的现象会越来越多，但资本运作的同时，还是要大力发展制造质量与科技
不要说国产车怎么样怎么样，国产车也是越来越屌啊，你想买博越还不是等上几个月？身边到处都是博越、远景，吉利慢慢走进了挨家挨户。
真给中国人长脸，希望国产越来越好
吉利这几年发展得很快，除了收购沃尔沃，现在又有一个豪华品牌归ru名下，势头是越来越强劲了，希望能造出更好的车
妈呀，我怎么觉得李书福很牛逼啊，收购这收购那，现在又入股奔驰成最大股东，厉害厉害！
90亿美元，确实是大手笔，感受到吉利的可怕。
奔驰都来了，宝马还会远吗，支持吉利！
这一波还是给吉利点个赞，有钱任性。
国产！必须国产，自己花钱买的。吉利的身影在国际上越来越清晰。
比大手笔收购国外房地产的土豪明智太多！
收购这一笔还是不错的，大家不过都是来看热闹的，主要关心还是后面吉利能造什么车出来
李书福是好样的，在你身上，看到了中国的脊梁、中国的希望、中国的制造、中国的崛起.
