在今年的底特律车展上,我们看到了全新一代Avalon,听名字有点儿陌生,这个外观看起来有点“凯美瑞plus”的车型给我们很大的视觉冲击,不过最重要的是它会引进国
导语在今年的底特律车展上,我们看到了全新一代Avalon,听名字有点儿陌生,这个外观看起来有点“凯美瑞plus”的车型给我们很大的视觉冲击,不过最重要的是它会引进国内,由一汽丰田生产制造,不再是美国市场的特供车型。这不免让人想到一汽丰田的旗舰级轿车皇冠,目前皇冠已经全面实现“2.0T”化,但是等到Avalon国产之后,皇冠又将何去何从?今天我们就来看看这两款车,虽然严格来说这是两款不同的车型,并且没有任何谱代关系,但是也许在国内市场会出现“兄终弟及”或者“相安无事”的情况。
从外观来看,由TNGA架构打造的Avalon要比皇冠顺眼许多,虽然这两款产品的风格完全不同,但是Avalon就凭着“新”这一个字就赢了。
王啸辰编辑 2018年01月16日
张朦编辑 2018年01月16日
黄轩评测高级编辑 2018年01月09日
亚洲龙这大蛤蟆嘴,只有我觉得难看吗?
丰田舍不得加长,抓不住中国人民所想要的。为了那点空间宁愿把前排座椅弄薄了,即将上市的汉兰达也是,轴距不变,就整车加长了50mm够干什么的。把b级车拉长到2900试试?以日本人偷空间的技巧,2900轴距的车空间坐着估计比宝马5系还宽敞。
还是会选皇冠
情愿买皇冠
皇冠属于叫好不叫坐,亚洲龙这外观内饰,就是价格和皇冠一样,仍然会比皇冠卖的好
哇 这文章把皇冠贬的无地自容
就拿金牛座、辉昂这种跟亚洲龙差不多定位的来说,辉昂整体来说可能还略高,基本都不算成功。