如果说吉利博瑞开创了自主品牌汽车品质的先驱者,或许有些过于吹嘘之嫌,但不可否认的是这款车自发布以来受到的群众呼声就相当高,并且在上市后的销量也非常可观。
导语如果说吉利博瑞开创了自主品牌汽车品质的先驱者,或许有些过于吹嘘之嫌,但不可否认的是这款车自发布以来受到的群众呼声就相当高,并且在上市后的销量也非常可观。在去年它也迎来了首次改款,并在外观、配置上都有了相应的提升;而在这段时间其它厂家同样也没闲着,长安汽车在经过五年的酝酿后,带来了睿骋CC这款惊艳四座的车型,那么这款新生牛犊究竟是否有能耐挑战博瑞这头猛虎,下面就将它们进行一轮“厮杀搏斗”。
● 选取对比车型
文中对比车型价格表 | |||
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车型 | 睿骋CC 2018款 1.5T 自动尊雅型 | 吉利博瑞 2017款 1.8T 舒适型 | 差价(万元) |
厂家指导价(万元) | 13.89 | 13.98 | ↓0.09 |
排量 | 1.5T | 1.8T | - |
制表:网通社 Internet Info Agency |
陈思 2018年01月04日
余昶编辑 2017年12月20日
徐晓晨编辑 2017年12月20日
所以我选博瑞
长安萨斯
环绕式的中控仪表台营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境。内饰层次丰富,视觉感受非常舒畅。
车的颜值很高,外观设计的很不错,看起来很大气,造型也很不错,线条很有骨感,端庄大气看起来十分精致,典雅高贵也不失运动,越看越喜欢。
第二代逸动这个外观美得没话说,回头率百分百,尤其是那双犀利的眼睛,帅爆了,非常适合年轻人的口味。
这是长安“生命动感”设计的产品,看看睿骋CC和逸动就知道了,以后会是长安的家族脸谱了。
这次和博瑞比我还是选博瑞。因为博瑞一看就是博瑞。这车远看雷克萨斯,近看我靠,长安。落差太大
按价格尺寸我更倾向于帝豪GL或者启辰,按照配置外观,我更喜欢博瑞的,所以为什么要选择你。
跟博瑞不是一个档次,个人认为,我还是选择博瑞,cc跟GL能比一下。
宣传里面天花乱坠的配置只有顶配才有,次顶配都没有座椅加热,一键升降和防夹手据说都没了,逼我们买顶配啊,长安你的良心不会痛吗
这款发动机是弱了些,2000转爆发太晚了
我看论坛里有人去试驾了,试驾下了感觉为:发动机是短板提速慢,声音大,而且服务态度垃圾,突然对这个车无感。
试驾了,软肋就是发动机,加速软绵绵的
如果把logo 拿掉,我们以为雷克萨斯出新车了,还好意思说是B级车
中配次顶配,连个防夹手都没,最起码的这些小东西,应该要配齐吧,贵几百也行啊,这个配置是真的不厚道