腾势是比亚迪同戴姆勒合作打造的电动车品牌，而比亚迪也将在这款车上继续发扬自身的新能源技术优势。网通社从工信部获得了新款腾势的动力信息，新车的续航里程由现款的352公里提升至451公里。结合此前的新闻，预计新款腾势外观也会有小幅变化。

新款腾势测试车型的整个前脸、翼子板及引擎盖处均覆盖有伪装。显而易见新车发布后，这些区域会采用重新设计的造型，包括中网、大灯和前保险杠等位置，不过具体形状目前还无法得知。

在谍照车型的尾部，设计师保留了现款车型上面十分个性的内凹式尾窗和独特的C柱设计，不过车尾部分同样覆盖有大面积的伪装贴纸，让人无法看清具体的设计变化。但从点亮的LED尾灯形状来看，尾灯组内部可能并不会有太大的变化。

动力方面，新车将沿用现款腾势400车型搭载的峰值功率135千瓦、峰值扭矩300牛米的电动机。这款车的综合工况下续航里程均为451公里，百公里消耗电量为15.9千瓦时。（图/文 网通社 吴楠启）