2017年7月，沃尔沃宣布自2019年起，旗下所有新上市的车型均将配备电动机，这意味着沃尔沃将全面进入以电气化技术发展为核心的阶段。2018年，沃尔沃V40将迎来换代车型。网通社从美国媒体motor1获悉，沃尔沃全新一代V40将新增插电式混动和纯电动版本，其中纯电动车型将搭载两种不同的动力单元，含两种不同的续航版本。

2017年，沃尔沃全新一代XC60和全新XC40相继发布。2018年，沃尔沃将开始轿车产品的投放，全新一代V40就在此行列中。新车基于沃尔沃全新CMA（Compact Modular Architecture）平台打造，轴距与全新XC40车型一致，达到2,702毫米。

全新一代V40设计灵感源自沃尔沃于2016年发布的40.2概念车，动力方面则提供多种不同选择，其中传统动力车型将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机。同时，新车还将衍生出插电式混动车型和纯电动车型，欧洲消费者还可选柴油发动机版本。

关于全新V40纯电动版，沃尔沃研发部门总监Henrik Green表示：“我们将为每一款纯电动车型提供至少两种不同规格的电池组。入门版车型性价比更高，但是续航里程有限；搭载大容量电池组的车型则拥有更加强劲的动力和更长的续航里程，但与此同时，价格也会更高。”

2019年，沃尔沃将推出首款基于CMA平台打造的纯电动汽车，但是这款新车并未诞生自沃尔沃品牌，而是落户2017年10月独立的沃尔沃电气化高性能子品牌——Polestar，即Polestar 2。新车搭载容量为100千瓦时的电池组，最大续航可达到402公里，将在位于成都的新工厂投产，并且将于2019年下半年正式发布。

也就是说，全新一代V40纯电动版将成为沃尔沃品牌首款EV车型。同时，新车有望与Polestar 2共享技术，续航里程预计也将保持一致。随着沃尔沃品牌的国产化进程不断深入，新车未来也有望在中国投产。（图/文 网通社 裴健如）