担当的起运动之名 车展实拍起亚斯汀格

进口车测试原创

徐跃翔

编辑

2017-11-17

在起亚的产品阵容当中,几乎所有车型都是面向家庭,韩系车给人的印象就是价格不高但配置水平却不低,符合中国消费者对于“性价比”的追求。虽然起亚的设计独树一帜,但在所

导语

起亚的产品阵容当中,几乎所有车型都是面向家庭,韩系车给人的印象就是价格不高但配置水平却不低,符合中国消费者对于“性价比”的追求。虽然起亚的设计独树一帜,但在所有产品中能够彰显车主性格的车型并不多,而本次广州车展亮相的全新轿跑车-斯汀格却打破了这一传统,崇尚年轻的风格,担当的起运动之名。

斯汀格的设计理念是从2011年展出的起亚GT脱胎而出,历经6年时间,实车终于展现在我们面前。第一眼看上去就知道它的定位、潜在客户群是哪一部分。很合喜好时尚、运动的年轻人消费者的胃口,展车为红色,也进一步提升了这种视觉冲击力。

4830毫米的车长让整个流线造型车身显得更加修长,从车顶滑下的线条在车尾形成一个上扬的造型,使得车尾短小、紧致,看上去挺优雅。花哨的轮圈造型符合整体的风格,前后Brembo的制动系统为这台车运动成分上再加分,跑得快当然还得站的住。

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起亚斯汀格(进口)

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    精彩评论

    李达康在这里

    2017年11月17日

    卖到跟k5一个价还行 高了就不值 atsl a4 cc都是它的对手

    tianzhongping197

    2017年11月17日

    这车到这个最少40万

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