提到LYNK&CO(领克)这个品牌,熟悉吉利和沃尔沃的朋友肯定不会感到陌生,这个由两家“联姻”所成立的全球化高端汽车品牌在公布之后立刻引起了广泛关注。旗下的首款
导语提到LYNK&CO领克这个品牌,熟悉吉利和沃尔沃的朋友肯定不会感到陌生,这个由两家“联姻”所成立的全球化高端汽车品牌在公布之后立刻引起了广泛关注。旗下的首款车型领克01在上海车展完成首秀之后,它的各种信息更是被各大媒体炒得火热,可谓是赚足了大众的眼球。就在新车即将发售前夕,小编有幸受邀来到位于杭州的领克中心,好好体验了一番领克01的魅力。
此次实拍的车型为耀蓝Pro与型白Pro,两车除了在外观和内饰的细节与配色有很大不同之外,在配置及动力总成上并无区别,因此本文将以更具个性的耀蓝Pro为主。
尺寸方面,领克01在长、宽及轴距方面均要优于竞品车途观,2734毫米的轴距在同级别中完全处于领先水平。
刘楠高级编辑 2017年09月23日
李吉阳内容中心 2017年09月12日
刘宠 2017年09月07日
其实现在领克完全没有沃尔沃的技术,像发动机抖动,挂挡变速箱顿挫,离合器异响这些问题,博越身上有的领克一个都跑不掉。
领克顶多拿着沃尔沃的废弃技术包装包装而已,核心技术就真的想都别想,用的还是吉利的,吉利的技术我可真不敢恭维啊,一个连自己的变速器技术都没有。
不用说,领克这车的核心技术还是来源于吉利,也只能来源于吉利,毕竟沃尔沃的高逼格不是吉利想理解就能理解得了,就看哪些小白要上钩了
果断不选,别说十八万,十二万我都不买,吉利是什么货色我又不是不知道,发动机和变速箱这么落后,造车工艺更是差劲,还想要对标途观?
真心不觉得领克的技术能值十八万,从发动机变速箱到底盘用的还是博越的旧技术,拿什么撑起这个价位?难道仅仅靠一张皮?
感觉领克一直在唱独角戏,既没口碑又没技术,反正我觉得这是款表里不一的车,看着高大上,实际核心技术就是一堆渣,价钱还那么高。
高品质是依靠高技术支撑起来的,不是你把价格抬高了,逼格就高了,就以吉利现在的技术,三大件拿不出手,油耗下不来,工艺粗糙,有品质可言吗?
售价没有什么尴尬不尴尬的,只要你质价相符,像领克这种明明就是10万的车还非要吹自己是18万的车,明明就没有沃尔沃的料还要给自己冠上“真传”的名,这样的忽悠才是尴尬。
途观都停产了,和停产车型竞争?
还没有上市好吧。也绝对不是18万起售。
饿都不想看你辣💤💤💤
有种就十八万起,一分钱别降
这车会让一大波观望者死心!
12.99起吧。这样既不会跟博越抢销量,又不会让大家觉得定价过高。
这是试探消费者的底线!18万低配四缸2.0,然后再用3缸16万拉低价格,套路深啊!