9月19日，全新斯巴鲁XV正式上市，虽然外观看上去像是一款中期改款车型，但是平台的改变说明它绝对是一款换代产品，而且还配备了EyeSight驾驶辅助系统。然而全
导语
9月19日，全新斯巴鲁XV正式上市，虽然外观看上去像是一款中期改款车型，但是平台的改变说明它绝对是一款换代产品，而且还配备了EyeSight驾驶辅助系统。然而全新斯巴鲁XV的亮点不止于此，全时四驱、水平对置发动机是斯巴鲁的看家本领，这次也是作为全系标配出现，这是这款车的魅力所在，也是在当下无论什么级别车型都走加长道路下，为数不多还坚持传统的车型之一。
仅有四款车型并且全部采用统一的发动机、变速箱和四驱系统，无疑给消费者省去了很多犹豫的空间，四款车型最大价差仅3万元，并且入门版车型的配置也不低，我想说你买哪个都物有所值。
尚震罡高级编辑 2017年03月08日
裴健如 2017年03月07日
张雪莲编辑 2016年03月01日
怎么不出1.6T的发动机
开的就是插威，个头低都觉得头部空间紧张，新平台高度一点没变，小编居然说头部最富裕。
买！
不换庞大，没有崛起的机会
这车的定价已经不适应现在的中国市场了，几年前可以，现在只能等死，suv的红海从现在上市的数量就能看出来
好
看人品，修不起啊！
车虽是好车，但是后期维修是问题吧
这是别克好吧
好车
中控屏幕不是原厂 国内不支持carplay
真有人买就怪了！降两万吧！
2.0总感觉小点
觉得次顶配最值得买
