奇瑞自推进至2.0代以来，不断在新平台、动力总成等技术的基础上推出更好车型。而在设计方面，全新的家族式设计理念“Life in motion”也取得了市场的认可。网通社从奇瑞汽车内部人士处获悉，新款瑞虎7将于9月6日上市。新车外观上加大了进气格栅，配置上增加了电子手刹，进一步提升操作便捷性。

新车相较现款造型没有太大变化。前脸造型圆润，线条柔和有韧性，进气格栅尺寸有所加大，并采用黑色饰板装饰，中网水波涟漪设计使车头更具立体感，中间贯穿式镀铬饰条向两侧延伸与头灯相连。下格栅加入了贯穿式银色装饰，运动气息有所增强。

新款瑞虎7的侧面造型较现款而言变化不大，腰线自前车门处的侧转向灯出延伸而出，营造出滑过水面的效果，富有动感。全新样式的镀铬门把手布置在腰线上，让侧面更显整洁。现款车型的车身尺寸为4505*1837*1670毫米，轴距为2670毫米，新款车型的尺寸预计不会有变化。

新车尾部造型简洁，LED尾灯采用不规则设计，造型并无太大变化。此外，新车后保险杠采用了与车身同色的设计，并在后雾灯区域增加了镀铬装饰。同时，双边共双出的排气口通过银色饰板相连接，进一步提升精致感。

内饰方面，新款瑞虎7的设计感延续了现款车型水流动设计理念，中控布局简洁，显示屏及两侧空调出风口的设计灵感源自石子落水激起的涟漪。全新酷黑内饰与亚光电镀材质相融合，使得内饰看起来更加动感、大气。此外，新车挡杆进行重新设计，全黑色与周围镀铬饰条搭配，极具质感。

从此前获得的内饰图片来看，新款车型增配了电子手刹，下坡辅助等功能。此外，前排水杯架改为隐藏式设计，主/副驾驶座椅加热由旋钮改为按键，看上去更加规整。此前为四驱车型预留的旋钮改为储物槽，进一步提高了空间利用率。

动力方面，新车沿用现款车型的动力总成，搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是奇瑞与格特拉克共同研发的6速双离合变速箱，动力传输更高效的同时也可以带来出色的燃油经济性。（图/文 网通社 吴楠启）