2017-09-06
宝骏510作为一款小型家用SUV,其售价是非常亲民的,所以在一上市,便得到了市场的追捧,销量可谓势如破竹。那么这款车的后期用车的成本是否与售价一样亲民呢?今天网
导语宝骏510作为一款小型家用SUV,其售价是非常亲民的,所以在一上市,便得到了市场的追捧,销量可谓势如破竹。那么这款车的后期用车的成本是否与售价一样亲民呢?今天网通社就宝骏510的后期用车成本进行了调查。
通过今天对宝骏510后期保养成本的调查,我发现这款车的用车成本非常亲民,其大保养(2万公里、4万公里、6万公里)价格仅为735元,其车辆6.2L/百公里的油耗对于小型SUV车型来说也是比较省的,综合来说宝骏510的养车成本还是比较实惠的。(图/文 网通社 唐佳奇)
唐佳奇编辑 2017年08月18日
唐佳奇编辑 2017年08月04日
唐佳奇编辑 2017年07月28日
性价比蛮好的
马云就是,百姓买得吗?还是宝骏五菱好啊
宝骏才是中国车神
可拉倒吧,俺老表的510油耗平均7个以上
我的电动车,骑了不到两年,现在骑着烦死了,咯咯吱吱的异响严重,噪音太大
510自动挡出来了,今天我去4S首保看见已有现车了
同事买的560,两年半,底盘,侧车门已经生锈。
没有宝骏哈弗也不会降价!
宝骏狠狠的扇了那些口口声声要造老百姓买的起车的人耳光。
传奇GS4车头跑了车尾没跟上宝骏510车头跑了后轮掉了。
未见报道,百度也没有!无图无真相,差评!
宝骏510爬坡两个后轮直接脱离车身 DCC汽车达人 2小时前 五菱宝骏这些年在国产车中可谓是出尽了风头,靠着宝骏560、宝骏730、宝骏510爆棚的销量让它成为了大家口中的“价格屠夫”、“性价比之王”,特别是宝骏510,目前已经成为了五菱宝骏的“当家花旦”,年初上市至今销量在国内SUV市场上已经勇夺亚军,直逼冠军哈弗H6。不过,哈弗H6好像有一种魔咒。曾经宝骏560销量无限逼近哈弗H6,随后就出了撞树事件,让其一蹶不振。今年,传祺GS4也即将在销量上超越哈弗H6,可惜前不久的解体事件让广大消费者怀疑它的质量。这让人不禁担心起目前位于第二名的宝骏510。 不过,该来的总归要来。近日,网上流传了一组宝骏510爬坡两个后轮直接脱离车身的照片。可以看出,这辆宝骏510周边的环境应该是在农村,而且牌还没上,是一辆十足的新车。在爬坡到一半的时候,不知道什么原因,车辆的后扭力梁直接扭成了麻花,而且两个车轮和扭力梁全部脱离了车身,而且减震器也断了,让人大跌眼镜。 随后来了拖车,将宝骏510运去4S店检测。可以看出,这辆宝骏510没了后轮上拖车还是很费劲的,油液也撒了一地。扭力梁和车轮在马路边上,整个扭力梁看上去扭曲非常严重,不知道是宝骏510本身的质量问题还是外力导致的。不
你用过?你有什么资格说?
车标确实难看,还没五凌宏光好看
我跑了五万公里,没毛病[酷拽][酷拽][酷拽]666