网通社从华晨宝马官方获悉，全新5系标准轴距车型将于8月25日开幕的成都车展中正式上市。新车外观与长轴版车型基本保持一致，两侧“开眼角”式前大灯内部融入LED日行
导语此前，华晨宝马全新5系长轴版正式上市，根据规划，年内还将推出标准轴距车型，供消费者选择。网通社从华晨宝马官方获悉，全新5系标准轴距车型将于8月25日开幕的成都车展中正式上市。新车外观与长轴版车型基本保持一致，两侧“开眼角”式前大灯内部融入LED日行灯，配合下方贯穿式进气口，整体更显运动感。动力上，全新5系标轴版将搭载2.0T高/低功率以及3.0T发动机。
宝马5系标准轴距版采用全新造型的“开眼角”式LED前大灯，并与双肾型进气格栅相连，车头整体更显宽大。下格栅采用贯穿式设计，配合两侧LED光源雾灯，凸显大气。车身侧面，全新宝马5系标准轴距版采用双腰线设计，整体风格上更加富有运动感。
车身尺寸方面，全新5系标准轴距车型尺寸长宽高分别为4936*1868*1479毫米，轴距达到2975毫米。相比长轴版车型，除了宽度一致，长度、高度以及轴距分别减少151、21和133毫米，对此后排空间将有一定损失。
宝马5系标准轴距版尾部造型棱角分明，多处横向线条的运用，在视觉上给人一种宽大的效果。经过重新设计的尾灯时尚而年轻，且内部加入LED光源，点亮效果十分醒目。此外，新车尾排采用双边共两出的布局，尾喉镀铬装饰提升豪华感。
动力方面，宝马5系标准轴距版车型搭载2.0T四缸与3.0T六缸发动机。2.0T发动机采用不同调校的高/低功率两种版本，其中低功率版发动机最大功率165千瓦，峰值扭矩310牛米；高功率版最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛米；3.0T发动机最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛米。传动系统方面，匹配8速Steptronic手自一体变速箱。（图/文 网通社 石瑞）
姜微 2017年08月03日
马云龙编辑 2017年07月28日
马云龙编辑 2017年07月27日
标准轴距，4驱，有抬头显示，座椅通风，哈曼音响，优惠10个点。我就买。
那是m2/…m5 ，3系短笛，才是宝马精髓，确认实有这个功力，5系li就算了，除了那虚荣的空间，就…别说c,连迈腾都比他好开。
键盘侠啊。7系都能有C级的灵活度。这就是宝马的功力
华晨出的标轴，一样是这个味，进口标轴就原汁原味
希望3.0T出个4驱的
标轴才是原汁原味的宝马，加长的都是在中国生产的，国人喜欢长又大的心理，没了操控宝马都不是宝马了
破罐子破摔，这是要彻底在中国市场做烂这代5系的节奏！真正想买标准轴距版的人，最看中的难道是操控吗？有几个买标准轴不是冲着纯进口而选择的？！
座椅深度做大一点，软一点啥都有了。整那么老长干啥。喜欢长的坐公交多好，保证空间够大
其实标准轴距后排一米八一下的完全够用了。舒不舒服其实空间只是一方面，座椅长度和柔软度同样重要。其实厂商不如把座椅做软一点长一点。
国内怎么没卖7系标准轴距版本
还是宝马厚道 长短轴距供选择 运动品牌 就该这么做 操控好 要保留原汁的。
在头条里凡是说标轴比长轴好的，也许你们很懂车，但是你们根本买不起！98%都是连3系都买不起，连宝马方向盘都没开过的！不说宝马5，就说3系和C级，都推出了标轴和长轴的，推出几年了，标轴价格比长轴还便宜，但是路上又有几个？ 买家就一定要为了操控而放弃一大堆舒适性的待遇？空间大，自己家人坐着宽敞，偶尔带个朋友都觉得满满的优越感，关键是坐着的人也不会压抑！
自己的535i，身边朋友好多长轴距版本，开过对比过就知道，操控性能不是差一点两点
我的是Li 看着挺满意的 可是 有天一辆i停我边上时 我立刻打定主意 再换就换标准轴的了
宝马5系出来后，改装和网上卖隔音棉的要发财了
