现在国内消费者，尤其是年轻一些的消费者，在用车观念上有了不少的转变，似乎已经过了那个用体型来衡量价值的时代。各大厂家也注意到了这一转变，开始研发一些注重年轻时尚与个性化的小型车，故此，愈来愈多出色的小型车开始问世。吉利继帝豪家族面向不同消费人群的细分产品后，开始在远景家族上下手，于是就诞生了这么一款非常小巧而灵动的活力派SUV-远景X1，和吉利家族的许多车一样，只要说出“你好，远景”即可调戏。

目前吉利旗下，无论是博字辈的博瑞博越，还是帝豪军团的帝豪、帝豪GS、帝豪GL，都有着不错的产品实力和口碑，而远景X1的出现正好补充了远景家族的产品线，组成了完整的三大产品阵营。

吉利远景X1上市后根据动力总成和配置不同共分为4个车型，包括1.0升自吸+5速手动的入门版车型、1.3升+5速手动或4速手自一体的其他三款车型，同往常一样，不出所料，我们的试驾车依然是顶配版本，售价5.79万元的1.3升+4AT版本。

注：因为车顶玻璃不能以任何方式开启，所以官方名称为“全景天幕”。

远景X1第一眼一看就知道一定是个个性十足的小家伙，往往就是这样小车才能更加自由的发挥出一些更加潮流的设计风格，不用拘泥于任何传统，但是也千万别以为它个性却没用，因为它售价不高，配置却还可以，所以实力和性价比也都不错。

吉利3.0系列产品的设计理念依然出现在了远景X1身上，虽然是家族中最小也是售价最便宜的，但依然没有在设计上有任何的含糊，用心的将整车打造成一个时尚又不失运动元素的90后用车。

除了可爱似乎找不到什么别的词去形容它，许多经典的设计元素融于一身，运动尾翼、黑色车底包围、不俗的离地间隙和接近、离去角都诉说着这是一台前卫又不失乐趣的小车；在配置方面也不含糊，包括车顶行李架、LED日间行车灯、倒车雷达、倒车影像等等，面向现在年轻消费者用车需求的设置的一些配置让远景X1也有不错的实用性。