雪铁龙在拉力赛场的辉煌战绩尽人皆知，同样在量产车领域它们也丝毫不甘示弱，自2012年末东风雪铁龙C4L举办的“百米加速赛”活动至今，冲刺王的宣传口号就伴随着进入我们的视野，与全国各地的性能车、豪华车一决高下的实力引来了不少关注度，甚至创造了不少惊人的成绩，这其中的原因要数搭载的350THP发动机功不可没。这次我们来到北京某改装店，就是探寻一台东风雪铁龙全新C4L的改装历程。

PSA集团的这台350THP发动机在很多拉力赛上都有运用，在量产车中C4L调教的马力不算特别大，在WRC赛场上甚至有一些厂商把它压榨到了300马力之上的数据。

全文总结：

很多老百姓都觉得赛车离我们很遥远，但其实这并不需要百万级别的超跑，也不用专门买一辆性能车才可以去下赛道，在大部分赛事中使用的车辆反而是我们经常开到的。雪铁龙+勒布的组合几乎是WRC（世界拉力锦标赛）赛场上坚不可摧的无敌组合，说明它们在运动性上不输很多对手，打造这台雪铁龙C4L的原因很简单，就是能让大家享受不同的周末，C4L能够给人很多不同的乐趣，我们还将期待它后续的改装进程。（图/文 张嘉文）

附：改装总体思路

一. 发动机舱内部：

更换进气：增大进气量，使得在发动机排量不变的情况下，增加进气密度（可燃气体更多），增强发动机的动力输出。

加大水箱，加大中冷器：赛道中的驾驶更加激烈，加之发动机输出已经提升，需要配套的增强冷却设备

增加机油透气壶：提升机油的冷却效果，保证激烈驾驶时发动机机油（润滑系统）的工作正常。

变速箱油冷：防止激烈驾驶时变速箱过热，防止变速箱降低效率甚至产生故障。

全车水管加强：更换强度更高的水管，防止在激烈驾驶中管路破裂。

更换全车原厂橡胶管路：换成更高强度管路，防止在激烈驾驶中漏油、漏气、漏水。

加大发动机喷油嘴：加大喷射时的喷油量，提升发动机功率

加强点火系统：更换功率更高的点火线圈，引燃时更高效，燃烧更充分，提升功率。

更换全车油液：更换为标号更高的比赛用变速箱油，发动机机油，刹车油，防冻液。

电瓶后移：优化配重，防止极端碰撞中漏电起火

二. 车厢内部：

更换赛车用总电源开关：启动车辆更加快捷高效

增加独立的涡轮表：水温表，油温表，油压表：在激烈驾驶中，更直观的查看多项诸元的工作状态。

专业赛车座椅：包裹性更强

四点式安全带：赛车标配，更好的保护驾乘者

赛车快拆方向盘：赛车标配，握感更紧实，上下车方便

专用灭火器：赛车标配，安全保障

整车防滚架：赛车标配，加强车身的整体性，保护驾乘者

油门加速器：提高油门反应效率

 三. 底盘系： 

更换绞牙避震：可根据不同赛道路况，调整避震的高地软硬，使得车辆更具极致驾驶质感

更换全段排气：加大排气量，使得车辆有更高的排气效率，高转马力更强大

轻量化轮毂：减轻簧下质量，提升操控

高性能轮胎：增强抓地力，提升车辆的操控极限

四. 内外观：

车辆内饰喷漆：防锈，美观

增加碳纤维尾翼：增加车辆在高速时的稳定性，提升视觉效果