2017-03-21
之诺是华晨宝马旗下的合资自主品牌,于2013年正式成立并针对中国新能源车市场推出首款纯电动车-之诺1E。随后,该品牌又基于全新一代宝马X1打造了一款之诺60H插
导语之诺是华晨宝马旗下的合资自主品牌,于2013年正式成立并针对中国新能源车市场推出首款纯电动车-之诺1E。随后,该品牌于今年发布了全新插电混动SUV“之诺60H”。网通社从宝马官方获悉,之诺60H于今日正式上市, 动力方面搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,综合百公里油耗仅1.8升,官方指导价为34.9万元。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士还表示:“之诺品牌是华晨宝马在中国新能源车市场迈出的第一步,如今通过之诺这个平台,华晨宝马与各方紧密合作,为构建中国新能源生态系统贡献力量。”
之诺60H 车型售价 | |||||
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排量 | 车型 | 售价(万元) | |||
1.5T+电动机 | 之诺60H | 34.9 | |||
制表:网通社 Internet Info Agency |
之诺60H整体车身轮廓有着独特的设计风格,新车进气格栅使用双横幅的一体式布局;前杠采用左右贯穿式设计。之诺60H尾部,尾灯采用纵向排列,其中后备箱部分融入两条镀铬装饰条延伸至尾门处,整体产生左右贯穿式设计并与车头部分相呼应。
之诺60H在尺寸方面,长宽高分别为4,582*1,820*1,609毫米,轴距达到2,780毫米。
内饰方面,之诺60H的中控台呈T字造型。多功能三幅式圆形方向盘进行了镀铬装饰,换挡杆后方还配有多媒体操控系统。得益于轴距的优势,新车后排空间显得较为宽裕。
动力方面,根据华晨宝马官方的介绍,“60”代表了新车纯电动模式下的续航里程,字母“H”则代表了混合动力技术。之诺这款全新产品的纯电动续航里程为60公里;动力组合是由一套由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。此外根据华晨宝马所公布的信息,新车百公里加速时间仅为7.6秒,百公里综合油耗为1.8升。(图/文 网通社 李冰若)
石瑞高级编辑 2017年03月09日
张朦编辑 2016年11月01日
张朦编辑 2016年08月26日
这车基本上就是出来,然后放展厅里,然后销毁
“死”就1个字,我只说1次!
觉得这车那么丑
不好意思,宝马X1插电混动,动力系统、硬件跟这货都一样,换个宝马标,只要39.88万。快去买……//@圣西罗球僮: 我为什么不去买宝马x1
以为自己是宝马吗,连BYD卖30都不行,你凭什么!
为何要定价这么贵?
哈哈,又是一个笑话
国家能给补助点吗?
加油
太便宜了,这么高端的车起码也得五十万起步吧?
比亚迪唐销量要涨了!
换个宝马的标,还差不多。。这个标,20万都不买。
应该没有人去买……看看吧!
就看能不能上新能源牌,如果可以,估计北京与上海会卖的不错
比X1混动便宜5万//@圣西罗球僮: 我为什么不去买宝马x1